高尔夫 2021款 280TSI DSG Pro

八代高尔夫被称为“全新数字高尔夫”，数字化技术不仅体现在人机交互与智能驾驶方面，在设计上能明显的感受到。追求高科技，年轻人的喜好。
外观
外观设计上前脸更接近电动车，进气格栅的面积明显缩小了很多。精致感与科技感是设计上最为突出的特质，灯组更是数字化灵魂的点睛之笔，非常漂亮。腰线位置比旧款有所上移，也将上下分割比例缩小，进一步降低了视觉重心。
内饰
中控台上的灯光控制区域、温度/音量调节、功能菜单区域、智能安全辅助系统、泊车相关功能菜单、空调系统、驾驶模式，甚至是车内照明灯和天窗控制也均为触控操作，整个中控台上仅有双闪开关为物理按键。车内也拥有浓郁的电子味道，现代科技感十足。
空间
车身尺寸有细微调整，但在乘坐空间的表现一般，基本够用。置物空间更多的细节设计，让它在日常的储物空间上颇具亮点。拥有了更多空间为储物布局，中控台下方带无线充电的储物格，还是带锁止限位器的水杯架。行李厢通道和后排储物袋的设计，颠覆了大家的固有印象。大幅提升了储物空间的实用性。
配置
那只能说基本够用，不算丰富。安全配置还算齐全，高级配置基本没有。无线充电、远程启动、电动天窗、后排出风口，这几个配置我喜欢你的。没有360度影像系统和导航系统，看来要自己加装了。
动力
继续沿用280TSI的黄金动力组合，即1.4T发动机+7 DSG，提供最大功率110kW（150马力）/5000-6000rpm，峰值扭矩250Nm/1750-3000rpm的版本。在D挡模式下，也存在着明显的动力爆发，一旦转速超过2000rpm，这辆高尔夫就像变了台车，就像自带运动模式。动力输出很有特点。
操控
大众对这套变速箱的优化，确实花费了不少精力。工作状态，顿挫变得十分微弱且相当柔缓，整体素质在日常驾驶时有明显提升。解决了这个糟点，高尔夫超强的操控品质就回来了。
油耗
城市路面驾驶，平均油耗为6.5L/100km。相当令人满意，没选错车。
舒适
座椅的乘坐感受比较注重支撑性，没有太过于追求舒适度，在日常驾驶时乘客没有坐大沙发的感觉。隔音表现相较于上一代有明显提升，无论是发动机噪音、胎噪还是风噪，都被抑制得十分到位。底盘在经过沟坎时，也不会将声音传至车内，整体表现值得赞赏。