问 上汽通用是怎么了?

一句话：就是被政策逼的。

我们国家对汽车制造领域是有碳排放限制的，也就是双积分政策，你可以百度了解一下。

上汽通用给发动机加48V系统也是主机厂的无奈之举。毕竟48V系统也是要增加成本的，而别克品牌又是通用中国最走量的，卖的越多碳积分欠账就越多，所以只能出此下策。

上海通用为什加上48伏混动系统？主要的原因还是国家环保政策的原因，作为生产厂来讲，有些环保政策政策是必须执行的，君越车加上了自动启停功能后，车主抱怨是一种鸡肋功能，除了大大降低了蓄电池的使用寿命外（注：有启停功能的AGM蓄电池的价格，要高于君越车原来用的蓄电池的价格2倍以上，仅蓄电池一项就增加了几百元的成本。生产厂明知这是种鸡肋功能，为什么还要增加呢？原因就是环保政策，同样君越车增加的48伏混动系统，也是处于这种目的。

我觉得48V挺好的，这个东西现在已经没有原来那么容易坏了，正常开一般坏不了。有了这个轻点油门起步、加速很爽。

新的XT5不是有嘛，北美开发慢还没来得及上而已

不如上油混，油耗可以大幅降低。