热门 【原创】新大捷龙8个月使用感受小结
最近论坛里的干货有点少，我再添点料，跟大家聊聊这车的使用感受。从提车到现在使用了8个月零一周、7千多公里，总体结论：好评。
下面展开聊聊：
1、使用场景：这车主要就是用来带娃、载着全家人出门的
下面展开聊聊：
1、使用场景：这车主要就是用来带娃、载着全家人出门的
有时间就带老人孩子们多出去走走-左前
有时间就带老人孩子们多出去走走-左后
有时间就带老人孩子们多出去走走-右后
大部人不认识这是什么车，就知道是个商务车、停车占地方，所以一般都会给找个大点的车位
大部人不认识这是什么车，就知道是个商务车、停车占地方，所以一般都会给找个大点的车位
2、使用方式：我主要是司机，俩娃占据中间位置，第三排娃妈（有时我单独带一个或两个娃出门）
中间的宝座被长期占用了，俩娃分好了哥哥左侧座、妹妹右侧座，各座各的。妹妹脚下的大坑里放着她的小马桶，以备跑长途时遇到内急她可以在车内上厕所--这时这台面包车就成了她的移动厕所。
二排娱乐系统是她俩的最爱，每人一个显示屏，每人一个耳机各看各的互不影响，我听我的FM广播。
车内后视镜，可以时不时的看看后排的状态（不过因为是曲面镜所以影像被缩小了，需要好视力才能看清后排）
第三排，有时停车等娃上课或者陪娃在车里睡觉我就到第三排躺会儿，座椅角度调到最靠后，然后脚搭到第二排座椅上，还比较舒服。
第三排侧窗和小天窗，对第三排的采光影像很大，可以增加空间开阔感。
3、停车：这车最主要的问题是长和宽，所以停车的时候要注意空间
车虽然大了点，熟悉之后开起来也还好，有全车雷达+360摄影加持，绝大部分车位都能停进去。
公司的停车位我都是压着最左侧停车
旁边的A8L，有对比才知道大捷龙的宽
车友群某壕的车，大捷龙、埃尔法、V260，直观对比图。
4、和R400专项对比：因为我邻居的车是台R400，所以给大家对比一下两个车，结论是大捷龙和R400大小基本一样、造型非常像，所以考虑R400的可以看看大捷龙、考虑大捷龙的也可以去看看R400，这俩车各有各的特点。
正面
后面
中间
右后
R400我曾经也去看过，没买的原因主要是座椅布局的问题，232进出第三排不如223方便。
R400我曾经也去看过，没买的原因主要是座椅布局的问题，232进出第三排不如223方便。
5、一些 我喜欢的功能：感应门、ACC、后排娱乐系统、座椅通风
感应门：我教会娃们如何开感应门，他们会自己用脚踢开门、上车、关门、坐到安全座椅里，哥哥给妹妹系上安全带然后自己再回座位系上安全带，全程我不用参与。
感应门：我教会娃们如何开感应门，他们会自己用脚踢开门、上车、关门、坐到安全座椅里，哥哥给妹妹系上安全带然后自己再回座位系上安全带，全程我不用参与。
市内堵车时，开ACC并设定巡航速度为30kph，然后基本上就可以单脚控制油门就行了，前车减速ACC会减速、前车加速ACC会加速；如果前车刹停ACC也会刹停，前车起步的时候ACC起步会偏慢一点，这个时候补一点油门让车启动起来，当前车速度加到30kph以上时补油门接管ACC让车速跟上车流速度即可。
全程只需要单脚控制油门踏板（该加油的时候加点油），开车能轻松很多。
ACC巡航速度不要设置过高，如果巡航速度设置的比较高（比如80），ACC控制加速会变得很急躁，就是老美的地板油加速模式，设置为30kph在拥堵路段它加速就会缓和很多（毕竟只需要加到30，不用地板油就够了），车辆舒适度会好很多。
全程只需要单脚控制油门踏板（该加油的时候加点油），开车能轻松很多。
ACC巡航速度不要设置过高，如果巡航速度设置的比较高（比如80），ACC控制加速会变得很急躁，就是老美的地板油加速模式，设置为30kph在拥堵路段它加速就会缓和很多（毕竟只需要加到30，不用地板油就够了），车辆舒适度会好很多。
独立的娱乐系统，俩娃各看各的，我听FM，和谐车厢。
无线耳机不需要配对，装好电池开机就有声音，通过CH按钮切换听哪个屏幕的声音，目前耳机已被俩娃占据，各自在各自的耳机上贴上了自己的名字。
6、一些小改装
后排屏幕贴了膜，用的就是ipad的膜，自己裁剪成屏幕大小贴上就完事了
前排屏幕是淘宝上买的膜
座椅按钮加了金属装饰，这车很多小配件和jeep、玛莎拉蒂是通用的
车窗按钮加了金属装饰，这车很多小配件和jeep、玛莎拉蒂是通用的
加了一对头枕
7、其他：故障、油耗、事故
故障：没有图片。
A、目前主要是侧滑门关门时有噪音，其实开始的时候是没有的，群里车友有人发现有噪音于是群里掀起来买WD40的热潮，我也买了一个，结果我买的型号和喷的位置不对（不该直接喷在滑轮上）导致本来没有噪音的车门产生了噪音。目前噪音量还能接受，忍着，等下次保养的时候让4s给我换一下配件。（群里车友已经换了，比较简单的几个滑轮）
B、后尾门有时开到一半停止了，再按一下才继续打开，这个原因未知、出现概率也不高，有车友说是因为后门检测到有可能会撞到我所以停了，我后续再观察观察。
C、后排娱乐系统的一个遥控器无法与屏幕匹配（另一个可以用），打算等下次保养的时候去索赔一个遥控器。
故障：没有图片。
A、目前主要是侧滑门关门时有噪音，其实开始的时候是没有的，群里车友有人发现有噪音于是群里掀起来买WD40的热潮，我也买了一个，结果我买的型号和喷的位置不对（不该直接喷在滑轮上）导致本来没有噪音的车门产生了噪音。目前噪音量还能接受，忍着，等下次保养的时候让4s给我换一下配件。（群里车友已经换了，比较简单的几个滑轮）
B、后尾门有时开到一半停止了，再按一下才继续打开，这个原因未知、出现概率也不高，有车友说是因为后门检测到有可能会撞到我所以停了，我后续再观察观察。
C、后排娱乐系统的一个遥控器无法与屏幕匹配（另一个可以用），打算等下次保养的时候去索赔一个遥控器。
油耗：以周末用车为主，平均大约在12-13左右，14这个是因为原地怠速开空调陪娃睡觉来着。
事故：不知道被谁剐蹭了一下，前杠及翼子板有刮痕，用指甲扣了扣不是我的车漆，改天再把它们都刮掉。
目前大捷龙车友群193人，有车主、有准车主、有配件商，车主以奶爸为主，群内氛围其乐融融。
最后陈述：大捷龙不是一台豪车，但是他算得上是一台好车，驾驶感受偏向于轿车、动力够用、燃油经济性不错、配置丰富、安全性好，是一台不错的奶爸车。
希望大家都能买到自己喜欢的车。
最后陈述：大捷龙不是一台豪车，但是他算得上是一台好车，驾驶感受偏向于轿车、动力够用、燃油经济性不错、配置丰富、安全性好，是一台不错的奶爸车。
希望大家都能买到自己喜欢的车。
最后，以我的两轮镇楼。
我是一个平时骑两轮、周末开面包车、偶尔开越野车的奶爸。
我是一个平时骑两轮、周末开面包车、偶尔开越野车的奶爸。
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感谢楼主分享，文笔真棒！期待您的更多分享！
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