电子仪表盘＋HUD，做好设置真的好用

成为蔚来车主以来，要说吃到的“细糠”，那真是能列举一大把，但是对驾驶者能产生最大感知的，一定是纯电子仪表盘和HUD的组合😁

记得还在开路虎发现神行的时候，还是用的机械仪表盘。

那时候两个炮筒指针仪表，搭配中间的小面积电子仪表，造型上还是挺运动酷炫的😝
在那个时候，其实心里稍微有点排斥电子仪表盘，原因之一，电子仪表显示会稍有延迟，原因之二，总觉得机械仪表更稳定。
但是细想起来，毕竟那个年头，纯电子仪表盘和HUD在豪华品牌里都是50＋万以上的高端选配配置，吃不到的葡萄不免酸两句😂

而如今，新能源时代的到来，转速的呈现已没有实际意义，而速度信息也只是诸多行驶元素中的一环，对于布满传感器配备智驾系统的新能源车而言，有更多的态势感知信息需要被直观地呈现给驾驶者，一个能显示复杂信息的电子仪表盘变得不可或缺😎
而在需要导航辅助的智驾系统使用过程中，车载导航的使用更加频繁，一个避免驾驶者频繁低头查看导航信息的抬头显示HUD系统也更加显得有必要👊
蔚来ES6的这套电子仪表盘➕HUD系统还真是让我吃上了油车时代吃不上的细糠😝

这套电子仪表盘能够显示的信息真的太丰富了👍仪表盘的主体包括左侧的车速信息、中间的态势感知信息和右侧的功能小卡片✍️
特别是右侧的功能卡片可以根据需要做一个设置🤔

通过长按方向盘右侧多功能键的右键，我们可以对右功能区信息进行选择。
因为ES6带有HUD，所以我个人喜欢将这个小卡片常置于显示实估续航和能耗显示的画面，这样更有利于我对剩余里程的把控，方便做补能计划😊
蔚来还给我们带来了一个小便利操作：当我们开启无麦K歌后，仪表盘右侧的鸿蒙小卡片将自动切换为K歌歌词，这个真是太贴心了❤️❤️❤️
有一天在我开ES8目的地出行时，偶然发现蔚来电子仪表盘的背景居然还会在日落时显示黄昏模式👍

蔚来真是哪哪都充满仪式感😊
再来到抬头显示HUD功能✍️

对于HUD系统而言，最重要的是信息读取足够方便，但是又不能过于复杂，否则容易分散驾驶者的注意力，影响驾驶者对前方道路的观察🤪
之前在试驾其他一些品牌以后就觉得虽然某些品牌的HUD信息十分丰富，但是信息过于繁多复杂，影响了关键信息的显示和前方道路的观察😫
而蔚来ES6的这套HUD属于蔚来车系中基础的HUD尺寸，虽然显示的信息不多，但是它显示的行车信息对于日常行驶来说已经绝对够用了👍

HUD系统的右侧导航信息是可以被调整的，根据驾驶者的习惯，可以选择相应的显示复杂程度😊

而且在更新完Banyan3.0系统以后，HUD的显示信息更全面，加入了原版本没有的路口详情信息和红绿灯信息😊

在有限范围内丰富了HUD信息的显示，蔚来对尺度的把控永远都是真的刚刚好，给了驾驶最好的体验👍
通过这两个配置，蔚来车主获得了极致的驾驶便利感😊作为新势力豪华品牌，蔚来给车主的一定是任何时候都优雅舒适的感受😎