宝骏RS5行走在汽车界的荷尔蒙！
自从2019年的4月11日，“新宝骏”品牌正式发布，并且独立于现有的宝骏品牌，新宝骏官方宣布，旗下全新紧凑型SUV——新宝骏RS-5正式上市，新车推出不同配置共5款车型，官方指导售价为9.68-13.28万。所以RS-5作为新宝骏品牌下基于全新的R平台打造而来的首款车型，由里到外都给人焕然一新的感觉
用了钻石标的新宝骏RS-5有着相当科幻的外形，相比此前的宝骏510与530有过之而无不及，车身线条富有力量感，并且也侧面彰显出良好的钣金工艺。
超级互联手动版是这次新宝骏RS-5的入门车型，动力上与高配车型完全一致，仅仅在配置上有着一定的差别。不过对于一个售价仅有9.68万元的入门车型，能标配10.25英寸中控大屏、LED日间行车灯、多功能方向盘、车联网系统等舒适/科技配置实属不易，再加上安全配置不减配，可以说入门车型的竞争力十分抢眼。
不得不说，近年来自主品牌车型在设计方面有了相当大的进步，而且设计水准也越来越高，甚至可以与合资品牌扳手腕了。看回新宝骏RS-5，第一眼给人的感觉也足够惊艳，概念车的既视感，尤其是车头部分很有立体感，视觉冲击力很强。这就有别于宝骏现有的风格特点，属于新宝骏品牌的设计语言（即星际几何），整体设计更偏年轻化，也强调个性化，正合年轻群体的口味。
第一眼给人的印象也足够惊艳，尤其是车头部分份很有立体感，视觉冲击力够强！
内饰给人的感觉的确挺上档次的，细节方面，日常看不到的手套箱内侧也采用了植绒处理，在这个价位很少见。另外前排杯架也设置盖板，足够用心。
10.25英寸悬浮中控屏集合路斑马车联网系统，支持智能语音控制，功能十分强大，而且全系标配。
后备箱足够实用，平整、而且设置电源接口，后排座椅支持比例放倒，基本做到全屏状态。
总体而言，新宝骏RS-5的驾驶风格并没有走运动路线，无论是动力输出、转向设定还是底盘调校都是舒适的风格，底盘质感以及车厢隔音方面有了较明显的提升。
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