14代皇冠18年运动版原厂360校准

2018年8月底提的车
11月份在深圳的深南路等红绿灯,被525追尾
后保险杠脱落了,尾盖变形
送去4s修好之后,发现原车的360成像扭曲
找了4s店调了几次,师傅也不懂,说没有调过

矫正变形的尾盖

好暴力

找了2个4s店的师傅
要求他们安装出厂标准来做一次360成像的校准
没有一个师傅会,都说从来没搞过
怒了,自己搞。
淘宝也没有14代皇冠原厂的360校准布
后来偶然的机会,拿到了原厂360的校准数据(论坛传不了附件,数据发不出来,很多,数据有28页)
于是找了朋友根据数据画了一块360校准的电子图,找了个做喷绘的,喷了一张360校准布

大概就是这样子

画图的过程很艰辛,反复校对数据,一旦错了印刷肯定也凉了

施工前,停准位置。

车头对准

按照数据图的意思,要跟左边一样。。。

右边的肯定不行

校准方法。。

开始了。。
使用GTS进入工厂诊断模式
(不懂的别乱搞,搞砸了就全车电子设备数据混乱,我保证你搞砸了之后,去4S他们98%都搞不定)

进行摄像头调整模式
这里可以调整镜头的角度和高低,旋转镜头角度

右侧校准

看,对齐了吧。
屁股那个头没办法了,之前被追尾,盖子难以100%校正回,所以还是有点变形。
但尽可能的对准。。。

调了10来分钟,人都焦虑。。
按OK保存数据,中途千万不能断电,断电就扑街了。

保存完毕,熄火重新启动。

校准后

四个十字成像不能变形

校准完毕,看校准的效果

360环视1

360环视2

360环视3

360环视4

这特麽够直线了!!完美!!

终于调完了
完美

总结:
4s店其实很多师傅都没有调过360全景,如果更换过后视镜,或者调整过尾盖,又或者车头修复过。
那么360摄像头的成像肯定是不齐的,至少是扭曲的。这时候必须对360镜头进行重新校准。

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2026/3/15 02:06:36