6年提前更换火花塞（08--10款新宝来BWH两气门发动机EA113）

5万公里，照理应该按照新宝来维修手册上说的6万公里更换的：

但是考虑到开了6年才5万公里，再开个5年到10万公里差不多也该换车了，所以提前换了。



我是09年7月提的当月产的车，那个时候1.6L是BWH发动机（即 EA113）。论坛上也有不少DIY换火花塞的帖子，但是多数是EA111发动机的，相对来说我的老款发动机火花塞比较难换些，因为中间2个火花塞是在进气歧管总成下方。
好在论坛了有兄弟发过图文并茂的DIY帖子：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-633-14341496-1.html
感谢 @wgpdls 分享，之前还站内消息请教过 @njjql 兄一些问题，一并感谢。
要是你也是和我一样的发动机（据说老款1.6L的速腾、宝来、捷达也有这款发动机），并且也打算自己换火花塞的话。那么可以先参考上文提到的链接。
我这里补充2张自己今天下午更换时拍的那个帖子里没有提到的问题，具体就直接上图了：
（图中所示的是最难换的从左往右数第三个火花塞，这个换成功了，其他都简单.)

火花塞更换次序可以从左往右一个一个换，防止错乱。最左面第一个相对容易些，换这个当是热热身，凡事从简单的入手比较好。

下图是换下来的火花塞和新火花塞对比照片：

下面是杂七杂八的更换途中拍的照片，放这里作为参考，或许有点用呢...

一般帖子最后都要说一下更换后的使用感受，我也说一下：
使用6年5万公里第一次更换火花塞后和换之前没感觉到啥差别，毕竟换之前也没啥异常的。
想想也对，官方维修手册上指出更换周期是6万公里，其实这6万公里应该也是个保守数据了，我觉得开到7万多公里再换估计也可以。