爆料:特斯拉ModelY日常用车中优缺点.

爱车档案.
车型:特斯拉Model Y后轮驱动版(标续)
上牌时间:2024年1月
行驶里程:1.9万公里
车型:特斯拉Model Y后轮驱动版(标续)
上牌时间:2024年1月
行驶里程:1.9万公里
自2024年1月上牌以来,已陪伴我驰骋了1.9万公里的路程。这八个月的相伴,让我深刻体会到它作为一款电动SUV的独特魅力,其优缺点如同硬币的两面,既让人爱不释手,又偶有微词。我对它用“又爱又恨”来评价再合适不过。关于车辆的性能、外观、三电等方面这里就不过多赘述,下面简单分享它在日常用车中感受明显的几项优缺点。
【优点】
1、驾驶感受:Model Y真的是一款有驾控乐趣的车型,电门反应非常灵敏。
2、车机操控:一直担心在驾驶中会遇到车机黑屏死机的情况,但从提车至今一直未遇到过,车机系统触控反应很流畅。
3、音响效果:之前个人对于车载音响的音质没太多感觉,所谓没对比就没伤害,体验了Model Y的音响效果后才知道同一首歌曲因为音质的差异会带来很大的体验差异,高保真音质让每一首歌曲都仿佛现场演奏,为旅途增添了无限乐趣。
4、内部空间:选择Model Y的原因之一是它的空间,确实很能装。
1、驾驶感受:Model Y真的是一款有驾控乐趣的车型,电门反应非常灵敏。
2、车机操控:一直担心在驾驶中会遇到车机黑屏死机的情况,但从提车至今一直未遇到过,车机系统触控反应很流畅。
3、音响效果:之前个人对于车载音响的音质没太多感觉,所谓没对比就没伤害,体验了Model Y的音响效果后才知道同一首歌曲因为音质的差异会带来很大的体验差异,高保真音质让每一首歌曲都仿佛现场演奏,为旅途增添了无限乐趣。
4、内部空间:选择Model Y的原因之一是它的空间,确实很能装。
【缺点】
1、乘坐舒适性:
操控加分,但舒适度往往会减分,加上座椅质感偏硬,且座椅不具备很好的透气性,所以在夏季坐在座椅上容易出汗,即使开着空调屁股也会发热流汗,在这个价位区间给人的感受较差。
2、菜单设置选项的“小叛逆”:
部分功能菜单设置存在自行关闭的情况,最近发现氛围灯原本开启的自动模式,隔1-2天自行关闭,驻车辅助蜂鸣的选项也是如此。
3、毛坯房内饰:
Model Y内部空间虽然很大,但舒适性配置细节、空间利用率做得不够到位,以至于买了特斯拉Model Y之后第一件事是购置大量的车品。
4、安全辅助:
Model Y的前后障碍物识别能力尚可,但侧面及平面障碍物识别能力有待提高,纯视觉方案在某些场景下显得力不从心。同时,缺乏全景影像系统,在停车时增加了操作难度。
1、乘坐舒适性:
操控加分,但舒适度往往会减分,加上座椅质感偏硬,且座椅不具备很好的透气性,所以在夏季坐在座椅上容易出汗,即使开着空调屁股也会发热流汗,在这个价位区间给人的感受较差。
2、菜单设置选项的“小叛逆”:
部分功能菜单设置存在自行关闭的情况,最近发现氛围灯原本开启的自动模式,隔1-2天自行关闭,驻车辅助蜂鸣的选项也是如此。
3、毛坯房内饰:
Model Y内部空间虽然很大,但舒适性配置细节、空间利用率做得不够到位,以至于买了特斯拉Model Y之后第一件事是购置大量的车品。
4、安全辅助:
Model Y的前后障碍物识别能力尚可,但侧面及平面障碍物识别能力有待提高,纯视觉方案在某些场景下显得力不从心。同时,缺乏全景影像系统,在停车时增加了操作难度。



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