是情怀还是真爱？最终人生的第四辆车我还是提了奥迪

其实这次选车也没太多的纠结，首先是我那辆快15年车龄的帕萨特新领驭越来越不给力了，每个月都会给我找些麻烦，不是这边漏气了就是那边漏水了，虽然这些年来没有把我扔在路上过，但近几年为它缝缝补补的修缮也花了不少的小钱。

其实说实话这辆车整体的外观设计还是比较经典的，而且整车也没有什么大的事故发生过，特别是整车的油漆面生锈的地方都没有。所以最终三千元置换处理掉了很多朋友都说被4S店坑了，可惜了，太可惜了。

9月14日购买这辆A3时我没开Q5L过去，而是开了那辆帕萨特过去的，而且我还特地把旧车的产证等相关材料都带去的，想着就是置换价格合适就把旧车卖给他们的。当天下午去的时候正好销售跟我说上午来了三辆A3，其中就有一辆是我要的没天窗的，也就是这辆车。当然最终没能经得住4S店收购二手车的员工的忽悠，最终稀里糊涂的把旧车三千元便宜卖给了他们。

现在想想可能也就因为恰好有现车，而且这辆车名牌上写了出厂日期为9月4号，显示里程11公里，所以谈价格时可能也算有点急，所以当天没怎么讨价还价就把车给定下来了，旧车也就稀里糊涂的卖给了他们。

新车的价格也就是12.05万的裸车价，购置税为1.02万元，保险上被坑了一下，这12万的车保险方面商业险给我做了5千多元，再加交强险950元，另外还强制了一个附加的全家出行险550元左右，总共这辆车在保费上花了7千元出头，不过像之前上牌费、出库费什么的倒也没有要，总的落地价格为13.8万元。反正最终全款购买和二年免息贷款（二年后可无违约提前还款）一样的价格，个人认为现在取消了高息高返之后购车经销商那也没那么多套路了。原本我是比较抵制贷款的，这次还是销售再三肯求下我才答应办了这个二年免息贷款的。

其实在选择A3之前我先是看上了马自达的CX30这款小车，售价也是10万出头。9月14号当天共约了两家店看车，一是去看奥迪，另一是打算去看马自达的。因为经常去日本，所以对马自达也有写好感，只不过这个车型现在的销路不太好，目前整个上海也就没几家4S店还在经营，所以也不是很确定会选择它。后来先看了奥迪，恰巧又有现车，外加老婆也喜好这个造型，所以一拍即合，当场就签了购车合同。因为我本就有建行宝钢的信用卡，所以办理贷款手续很方便的，半小时审核完毕，第二天银行放款。当天就付了首付款1.8万，剩下的12万分60期还，每月只需还款2000元，满24期后直接可以手机上操作还清尾款，说是很方便的，这个具体还需等二年后才知晓。17号通知提车，因为当天要送我女儿去机场，所以改到了18号提车。

提车过程避了一个小坑，就是销售跟我说要花200元购买一张临牌。大家都知道临牌的工本费是5元，现在交管App上也能自己申请临牌，有手续的话就近的派出所都能办临牌，他们要200元也真开的出口，所以我是果断回绝的，然后明确让销售第二天帮我把发票、保险和合格证准备好，我自己网上申请临牌，之后再邮寄到4S店。那样一个临牌也就花费25元搞定了。所以新车主们可以借鉴一下，临牌可以自己申请，无需被经销商宰去200元的。提车那天把旧车交给4S店时还是有些不舍的，用了近15年的车，三把钥匙中的两把还是新的呢。

奥迪A3的钥匙也够小巧，新车也是配二把遥控钥匙，那些高端的蓝牙钥匙在这款车上没有看到有应用。提车当天就从4S店先去车管所登记拍照，然后再对车辆进行镀晶和贴膜，反正现在新车登记上牌的流程比较简便，不过提车那天也整整在4S店耗了近一天。

因为之前购买Q5L时新车的异味比较重，我开窗通风加暴晒加竹炭包辅助去异味搞了一个多月车内的异味基本消退，所以这次拿到钥匙之后，就直接在4S店就开始开门通风了。

说实话现在的奥迪车内异味没以前大，我19年购买Q5L的时候车内的塑料味和皮革味重的要死，开门窗通风加几十个竹炭包辅助去异味了一个多月才有所好转。现在的A3新车时就没多大的气味，不过老婆买了20几个竹炭包2还是放到了车辆的各个角落里，反正有总比没有强，多少能够去除掉车内的一些有害的物质。对于新车异味没之前的重，个人认为或许车企在选用的材料方面真的改良过了。

这个低配的车型不带倒车影像确实是不厚道了些，因为那玩意还是比较实用的。车机系统依然还是那套容易卡顿和死机的MMI系统，反正对于这套系统我的心是彻底凉透了，老规矩免费一年使用期到了之后就停用，反正也只是用它当收音机用的。

提车后也没有直接把车开回家，因为没有车牌进出住宅有些不方便，所以直接将车停放在单位里了几天，直到牌照寄到后才把车开回家，自己安装牌照，也就是9月24号开始真正使用了这俩A3。其实这次购车过程也相对简单，从看车到上路前后也就十天时间。

对于A3这款车，它的外观确实蛮好看的，至少是比较能吸引女生的注意力，低趴的外形，流线型的线条，这些特性应该还是比较迎合女生的口味吧。

选择两厢的主要原因是这个车身更短一些，女生用车停车也更方便一些，另外二厢的尾门的电动开启的，三厢的是手动开启的。

轮毂配的是17英寸铝合金轮毂，搭载的是225/45 R17寸的扁平胎，不过轮胎的品牌差劲了一点，是韩泰的品牌，这在舒适性方面的体验确实差了一些。

这个大灯个人感觉还是不错的，入门级的丐版车型也配了自适应的LED大灯，夜间光线的铺路效果还是可以的，至少感觉要比我另外的那辆Q5L的大灯亮。想当初Q5L事故后换一个大灯花了4.5个W了，那么贵的大灯居然还没现在的A3亮。

尾灯也是LED的，缺点就是倒车灯晚上不够亮。因为这个低配的车不带倒车影像，所以晚上倒车光靠听雷达的滴滴声判断起来不是很准确，外加倒车灯不够亮，所以用车一个多月来个人认为这是这款车最不足的地方之一。刚提车后也打算去加装一个倒车影像，跑到汽配城咨询了一下价格在900元左右，不过安装师傅建议新车先开上一段时间再说，毕竟加装倒车影像要拆中控，新车会舍不得的，所以目前还没去加装这个影像。

这里给大家一个建议，新车提回家不管车内有没有异味，只要有时间的话就把五门全开进行通风，现在社会治安比较好，开门通风也不用担心有人会对车辆搞破坏的。

对于这次购买A3，很多我车友群里的朋友都说：看来你对奥迪是真爱啊，明知道现在的奥迪品控越来越差了，售后服务，维修保养的价格又贵，你买了Q5L已经尝到了这个品牌的苦果了还买A3，真的是上当上不怕啊！为什么不选一辆电车玩玩呢？其实只能这么说，目前而且电车的安全问题一直是挂在风口浪尖上的热门话题，本人胆小，为了家人考虑还是选用传统能源的车辆更踏实一些，说白了目前而言电车还不是我的菜。再说开惯了德系车之后对于德系还是有些情节可言的，而燃油车中个人觉得也就是德系的操控相对稳定一些，虽然小问题不断。更何况只需花十多万原本只能买一辆高尔夫的钱现在就可以拥有一辆带四个圈的两厢车，因此也没必要太过于纠结了。