老车主试新车——拿铁DHT

VV5进店进行保养,碰到店里搞试驾活动,那就来体验一下WEY拿铁DHT这杯咖啡的香醇吧,悄悄告诉你试驾结束还能白嫖50JD卡哦,哈哈!

店外的拿铁试驾车停在坦克300和摩卡中间

外观传承家族DNA,竖状日行灯还是熟悉的味道,融和“云水光影”四种元素设计语言霸气动感




全新简约原创设计风格,打造容汇式智慧座舱,14.6英寸同级最大尺寸悬浮式智控大屏,配合9.2英寸液晶仪表,9英寸集成全部功能触控屏和HUD抬头显示,四屏交互联动;



晶钻流光档把,彰显新一代智能汽车的时尚与豪华,与细节处彰显优雅与格调
分区造型与滚边撞色的环抱式航天舒享座椅,超大杯还提供NAPPA高级真皮座椅,主驾驶有提供座椅迎宾和记忆功能,并且支持腰部按摩和电动调节



拿铁DHT三款配置全系标配智能全景天窗和后排遮阳帘,视野更宽阔,也塑造了更私密、安全的个人空间,只不过这个遮阳帘是手动的!



拿铁2745mm的轴距让其后排空间表现不错。且由于车长的优势,拿铁的后备箱空间也依旧宽大,加之尾部没采用夸张的大溜背设计,整体空间较为可观。




这也是我第一次开上拿铁DHT,当手握方向盘坐到主驾驶上,给我的第一感觉是这个符合人体工程学的座椅设计真的太棒了,恰到好处的软硬结合,坐在上面会以超高的贴合度包裹着身体,能够有效吸收底盘传来的震动,给予你一种超级舒享的乘坐感!


首创智能混动DHT技术,相对于传统燃油车,带快顺静省智的驾乘体验。拿铁搭载的是1.5T DHT混合动力系统,最大综合功率为181kW,最大综合扭矩达到了532N·m。0到60加速度仅需3.9秒,0到100加速度仅需7.5秒,赶超2.0T啊,这个成绩也可以傲视其他同级别混动车型。实际感受起步加速反应积极,有推背感,运动属性还是很强!


对于油、电都能驱动的车来说,平顺性非常重要,拿铁DHT在这方面做的很棒!自己开的VV5在低档换挡区间有时会有明显的顿挫感,在实际试驾体验来看,拿铁DHT的智能混动DHT技术明显,在不同路况、模式下换挡体验干净利索丝滑平顺,纯电般的那种驾驶感,让人开起来更像是一部电车!
并且油、电之间的切换非常自然舒服,车辆的NVH也相当出色,仅仅凭借声音很难断定当前车子处于什么动力驱动下,两种动力切换时感受不到所谓的那种突兀感!



拿铁DHT的混动系统有别于一般油电混动车型,在整个系统当中搭载了两台电动机,按照官方提供的信息,除了纯电行驶之外,还可以提供并联、串联以及发动机直驱等多种驱动形式,而这所有的一切全是由电脑自动控制切换的!
在油价不断上涨的今天,拿铁DHT也是持家小能手,它的综合油耗低至4.9L/100km,加满油可以续航一千公里,省不省立判高下,轻松告别油价焦虑和续航里程焦虑。


伴随着汽车产业智能化趋势的快速发展,辅助驾驶系统如今已成为很多车子的标配,随着这些越来越多黑科技在车上的应用,不仅有效增加了汽车驾驶的舒适性和安全性,同时各企业也纷纷投入自动驾领域。 2021年5月,毫末智行研发的高速辅助驾驶系统首次搭载在WEY旗下的第一杯咖啡——摩卡,为用户提供L2+级别的辅助驾驶体验。同样WEY的第三杯咖啡拿铁DHT搭载的“地表最强芯片”——高通8155旗舰智能芯片,所带来的不仅仅是娱乐的可玩性、有趣性,也有更懂你的智能化驾驶,在日常用车过程中,自主变道、智慧过弯、智慧躲闪、自动紧急制动等多项智能驾驶辅助功能,有效辅助驾驶者自动完成频繁的驾驶操作,让驾驶体验更加享受、安全和从容不迫,更重磅的配置是智能电磁悬挂,这是目前百万级豪车才有的黑科技,如今拿铁DHT将成为同级别唯一装配该悬挂系统的车型。更有儿童呵护功能,行业首创的智能DOCK生态。。。黑科技满满!




在责任面前我们一起妥帖面对,作为敢想敢为有责任有担当的新生代奶爸,拿铁DHT是个非常不错的奶爸潮驾之选。


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2026/7/17 16:12:28