途昂升级改装DCC自适应悬架

大众DCC自适应悬架的全面展示，和详细安装位置，展示车型为途昂，对于DCC自适应悬架-途昂车友还是认知比较少的！！
DCC动态适应底盘控制系统，可以调节减震的软硬程度，通过中控“驾驶模式”型挡位旁边的按键进行控制，可以让你在舒适、普通和运动三种模式下驾驶汽车，电控减震器可以根据设定提供不同的减震阻尼，另外该系统还和转向系统相连。可以同步改变方向盘的力度和车身对转向指令的反应灵敏程度进一步提高了车辆的操控性。
●直道:根据目前的车速(轮速传感器信号)，目前的路面不平(车轮压缩速度信号，以及车身加速度信号)，进行在直道行驶过程中的阻尼实时调节。弯道:当DCC控制器收到方向盘转角信号的一瞬间，几十毫秒的反应，就会加强弯外一侧的避震器压缩阻尼，加强弯内一侧的拉伸阻尼，来瞬间提供附加的支撑力，减小车身侧倾!

好路:路面波浪起伏平缓，提升拉压阻尼，采增强车身路感。

坏路:按照SKY- HOOK的控制原理，来控制四轮的阻尼，来最大程度的降低车身加速度，减少车身震动，感到非常的舒适!
（长沙途昂车友会-长沙途昂改装车友会--长沙德众技研-长沙灯行天下原厂改装）著