更换减震，连杆，纵臂等解决底盘悬挂异响和松散问题

更换减震，平面轴承，前减震防尘套，前减震缓冲胶，三角臂小胶，前后连杆，后桥纵臂。
为啥换？
原因如下：
1，前减震漏油，防尘套缓冲胶损坏。
2，原地打方向有咯咯异响，所以换平面轴承。
3，前后连杆球头都老化损坏。
4，后桥左边纵臂橡胶损坏。

行驶感受如下：
1，过坎前轮感觉松散，回弹不及时，有时有哐哐的声音。
2，原地打方向前轮传来咯咯咯咯的响声。
3，过坎后轮有异响，有时也是哐哐的声音。
4，急刹车前轮点头严重，且感觉悬挂不稳抖动。第一件事情是拆车轮材料都在这减震下来了旧的减震当时用手亚了一下，很容易就压下去了，新的很有韧性，很难压下去。可想而之换上去效果肯定明显。通风刹车盘减震安装位置弹簧需要专用工具压住才能下来后装到新减震器上。前轮刹车特写三角臂需要拆下，才能更换三角臂小胶，需要用这个东西把胶顶出来和压进去。很费劲还要有技巧。换好的小胶坏的小胶两个坏的小脚前轮减震装上了三个师傅共同完成，辛苦了兄弟们。前轮连杆也上好了。三角臂也准备ok了转向拉杆球头还很好坏掉的后桥连杆新的这个效果后桥从臂和后桥连杆也准备ok了看看后桥最后发现有一种塑料发动机下护板很好用，很后，很硬，不绣，还有弹性，真不错，价格300以内，下次保养可以考虑把我原来的铝合金换成这个，还比较轻。换完底盘件必须做一次四轮定位。最后美团上找到一家店，好像叫930汽车养护，搞活动，10元一次，活动截止日期到9月底好像。有需要的车友赶紧了，在城站路，建材市场旁边一个大门进去。