林肯Z提车啦,聊聊用车感受
新款林肯Z刚上市,我就下定了(够果断吧),主要是被林肯Z的外观和内饰捕获了,大溜背流线型车身太帅了,中控三连屏看着谁不迷糊。上周终于提车了,给大家分享一下这几天的用车感受。
首先外观自然不用多说,颜值分还是挺高的,看腻了A4L和3系的外观,倒是觉得Z会有几分俊朗之气,溜背造型修长的车身,看着整台车年轻不少。
动力表现很对得起它的运动型外观,我买的是混动版,动力还是很不错的,起步,低速的响应很快,加速也很快。到了中高速还有力,动力储备很足。但是驾驶感受上需要吐槽点是,,转向过于轻巧了,会有一丢丢的虚位,不过毕竟是舒适取向的车,操控上难免会有一些牺牲吧。
内饰方面,车机搭载了8155的芯片,屏幕跟手性和响应速度都不错,三连屏一起使用起来也没有什么兼容性的问题。有一点需要吐槽的地方,就是屏幕的黑边有点粗,三连屏的实际使用面积没有看起来那么大,不过也算是鸡蛋里挑骨头了。
重点表扬一下隔音效果,我上下班单程十五公里,有年久失修的老沥青路,也有高架快速路,路噪和环境噪音都不大,我这个林肯Z是全系都有ANC主动降噪功,而且还有前排和前挡的夹层降噪玻璃,隔音这块林肯Z确实有点东西,这点试过才知道。
目前体验下来对林肯Z混动还是挺满意的,油耗方面在中高速巡航时的表现也很不错,有没有其他林肯Z的车主朋友,大家来评论区聊一聊林肯Z混动的用车经验。
首先外观自然不用多说,颜值分还是挺高的,看腻了A4L和3系的外观,倒是觉得Z会有几分俊朗之气,溜背造型修长的车身,看着整台车年轻不少。
动力表现很对得起它的运动型外观,我买的是混动版,动力还是很不错的,起步,低速的响应很快,加速也很快。到了中高速还有力,动力储备很足。但是驾驶感受上需要吐槽点是,,转向过于轻巧了,会有一丢丢的虚位,不过毕竟是舒适取向的车,操控上难免会有一些牺牲吧。
内饰方面,车机搭载了8155的芯片,屏幕跟手性和响应速度都不错,三连屏一起使用起来也没有什么兼容性的问题。有一点需要吐槽的地方,就是屏幕的黑边有点粗,三连屏的实际使用面积没有看起来那么大,不过也算是鸡蛋里挑骨头了。
重点表扬一下隔音效果,我上下班单程十五公里,有年久失修的老沥青路,也有高架快速路,路噪和环境噪音都不大,我这个林肯Z是全系都有ANC主动降噪功,而且还有前排和前挡的夹层降噪玻璃,隔音这块林肯Z确实有点东西,这点试过才知道。
目前体验下来对林肯Z混动还是挺满意的,油耗方面在中高速巡航时的表现也很不错,有没有其他林肯Z的车主朋友,大家来评论区聊一聊林肯Z混动的用车经验。



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