热 #我是女骑士#暑假重点作业:骑着本田CM300解锁远方(机车JK)
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马上就要放暑假了,老师来给布置暑假作业啦~
大家的暑假作业都认领好了吗?
我的暑假重点作业也来了:骑着本田CM300解锁远方。
今天说说本田CM300到底是不是适合跑长途。
大家的暑假作业都认领好了吗?
我的暑假重点作业也来了:骑着本田CM300解锁远方。
今天说说本田CM300到底是不是适合跑长途。
我先说结论:只有到不了的人,没有到不了的车。
之前也发过几篇文章来说CM300的驾驶感受了,这次从长途驾驶的角度来讲讲。长途驾驶大家最关心的肯定就是坐姿是否舒服:CM300的重心比较低,骑起来很稳、很灵活,170kg的整备重量,左右切换重心车身的跟随感很强,小幅度压弯会很舒服。不过这台车并没有很大的倾角,压弯很容易磨到脚踏。
CM300的外形颇为小巧,座高只有690mm,虽然脚踏位置靠前,但是坐姿非常自然,手把也并不宽,对身高的要求非常的低。
CM300整体换挡精准,有滑动离合器的加持,换挡过程如丝般顺滑,丝丝入扣的入档回馈,带来一种高级感,即便是空挡也非常好找,不会出现国产车型上常见的档位模糊现象。
再来从配置的角度看看这台车。CM300搭载的是一款单缸水冷电喷发动机,以这款发动机的品质和散热形式来看,跑长途是没问题的。但这款发动机因为是偏高转的调校,所以低扭方面就会欠缺一些,如果进入高海拔地区的爬坡路面后,动力可能会有差强人意的表现。
油箱容量11.2L,在同级车型当中算是偏小的,比如:金吉拉300有15L、轻骑大韩GV300S有12.5L,好在CM300是个单缸车型,亲测极限距离350公里,想用来跑长途的车友需要多注意加油站的位置,不过好在现在加油网络很丰富,318路上也都是加油站,所以也无须过多担心。
整体来说,CM300属于比较舒服的车,比街车、仿赛舒适度要高。但因为没有风挡,长途没有拉力车(旅行车)舒服。
以上是基于发动机数值、整车配置、油箱大小的综合分析,既然一款小踏板都可以载着人去摩旅西藏,那么300cc的太子车跑长途肯定也没问题。还是文章开头的那句话:只有到不了的人,没有到不了的车。
现在疫情情况也在好转,夏天的草原和海边,我来了!
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