热 #我是女骑士#暑假重点作业：骑着本田CM300解锁远方（机车JK）
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马上就要放暑假了，老师来给布置暑假作业啦~
大家的暑假作业都认领好了吗？
我的暑假重点作业也来了：骑着本田CM300解锁远方。
今天说说本田CM300到底是不是适合跑长途。
大家的暑假作业都认领好了吗？
我的暑假重点作业也来了：骑着本田CM300解锁远方。
今天说说本田CM300到底是不是适合跑长途。
我先说结论：只有到不了的人，没有到不了的车。
之前也发过几篇文章来说CM300的驾驶感受了，这次从长途驾驶的角度来讲讲。长途驾驶大家最关心的肯定就是坐姿是否舒服：CM300的重心比较低，骑起来很稳、很灵活，170kg的整备重量，左右切换重心车身的跟随感很强，小幅度压弯会很舒服。不过这台车并没有很大的倾角，压弯很容易磨到脚踏。
CM300的外形颇为小巧，座高只有690mm，虽然脚踏位置靠前，但是坐姿非常自然，手把也并不宽，对身高的要求非常的低。
CM300整体换挡精准，有滑动离合器的加持，换挡过程如丝般顺滑，丝丝入扣的入档回馈，带来一种高级感，即便是空挡也非常好找，不会出现国产车型上常见的档位模糊现象。
再来从配置的角度看看这台车。CM300搭载的是一款单缸水冷电喷发动机，以这款发动机的品质和散热形式来看，跑长途是没问题的。但这款发动机因为是偏高转的调校，所以低扭方面就会欠缺一些，如果进入高海拔地区的爬坡路面后，动力可能会有差强人意的表现。
油箱容量11.2L，在同级车型当中算是偏小的，比如：金吉拉300有15L、轻骑大韩GV300S有12.5L，好在CM300是个单缸车型，亲测极限距离350公里，想用来跑长途的车友需要多注意加油站的位置，不过好在现在加油网络很丰富，318路上也都是加油站，所以也无须过多担心。
整体来说，CM300属于比较舒服的车，比街车、仿赛舒适度要高。但因为没有风挡，长途没有拉力车（旅行车）舒服。
以上是基于发动机数值、整车配置、油箱大小的综合分析，既然一款小踏板都可以载着人去摩旅西藏，那么300cc的太子车跑长途肯定也没问题。还是文章开头的那句话：只有到不了的人，没有到不了的车。
现在疫情情况也在好转，夏天的草原和海边，我来了！
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