2024深陷裁员风波的车企#车圈聊热点

2024年深陷裁员风波的国内外车企主要有以下这些：

跨国车企：

日产：2024年上半年净利润暴跌94%，第三季度净亏损93亿日元，宣布将在全球裁员9000人，并削减20%的产能。

大众：2024年第三季度营收和营业利润大幅下滑，计划关闭德国的几家工厂并裁减数万名员工。

Stellantis集团：上半年净营收同比下滑14%，净利润同比大跌48%，计划在美国和西班牙裁员2600人。

奥迪：2024年第三季度营业收入和营业利润均大幅下滑，计划在德国裁员约4500人。

丰田：因欺诈丑闻和召回事件导致生产停滞，净利润同比下降了55%，与日产。本田合并在全球裁员约9000人。

2024财年第二财季营业利润未达到市场预期，跌幅达到40%，旗下东风本田、广汽本田等均有裁员动作。

中国车企：

上汽集团：计划在合资企业以及电动汽车部门裁员数千人，上汽通用、上汽大众、上汽飞凡等子公司均有不同程度的裁员计划。

合创汽车：上海分公司员工已全面裁撤，广州总部员工数量锐减至约50人。

理想汽车：5月传出将进行人员优化，优化比例为18%。

以上这些国内外的车企在2024年都进行了员工的优化与裁员决定，究其原因主要是汽车品牌太多，一窝蜂的上马新能源车型，倒是车市相互开卷，最终因为市场和销量、盈利因素采取的降低成本和开支进行的裁员决策。