问 如何识别发动机爆震？

发动机爆震可通过以下几种方法进行辨认：首先，点火角过于提早能导致爆震。在通常情况下，为了确保活塞能在压缩上死点结束后立即进入动力冲程并获得推动力，点火通常会在活塞达到上死点之前就提前进行。然而，如果点火过早，则可能在活塞仍处于压缩行程时，大部分燃油气体已被燃烧，未燃烧的燃油气体在此阶段会承受巨大的压力而自燃，从而导致发动机爆震。其次，发动机中积碳过多也可能引发爆震。如果发动机在燃烧室内形成过多的积碳，这不仅会增加压缩比，从而产生高压，而且还会在积碳表面形成热点。高温的热点能促使燃油气体过早点燃，从而引发爆震。最后，引擎过热也是造成爆震的一种情况。这通常发生在引擎所处环境过热，以至于引擎吸气的温度过高，或者引擎的冷却水循环不良，均可能导致引擎温度过高，从而引发爆震。总的来说，要判断发动机是否出现爆震，可以从点火时间、积碳情况和引擎温度这三方面进行研判。