【爱车作业大征集】安全帮手,说说缤越的自动驻车和电子手刹
我的缤越行驶里程马上8000了,7777之前想着拍张照片留念的,开车不能分心,就给忘了,哈哈。

今年冬天这雪比去年下的勤,有空还得去拍照片啊,浪一下

一看就是下的时候没刮风,雪都在车窗上。
缤越的配置十分丰富,这次说说自动驻车和电子手刹。
之前开单位的自动挡车,等红灯时,时间短就前进挡踩着刹车,时间长就是空挡踩着刹车。有一次,红绿灯路口有点坡,我看时间挺长的,就挂了空挡松开了刹车,就听见后车直按喇叭,原来是我没拉手刹溜车了,赶紧踩住刹车才没撞到后车,吓我一头汗。再后来就长记性了,空档要拉手刹。
缤越有自动驻车和电子手刹,自动驻车相当于脚踩刹车,开了自动驻车,车子停稳后就可以松开脚刹,车子靠自动驻车制动,不管D挡还是N挡,都不会溜车。起车后我都是确认下打开了自动驻车,然后才放心的开上路。也有忘的时候,不过红绿灯我都是停稳了轻轻松开刹车,发现没有自动驻车就马上打开。电子手刹就是取代机械拉线式手刹,长时间停车就拉起电子手刹,想走了,挂上D挡,轻踩油门就会释放电子手刹和自动驻车。缤越还有一个智能的地方,上车不系安全带的话,挂了D挡也不会释放电子手刹,需要踩着刹车,手动适放电子手刹才能往前走。还有一次,我想在晚上看看自己的刹车灯,于是停了车推到倒挡,开门下车往后走,结果一开门就跑到P挡了,还是很安全的,驾驶位开门就转到P挡。
吐槽一下奥迪,同事的车,下车就熄火还不能远程启动,冬天热车必须驾驶员坐在车里,在那里冻着等发动机升温,想想缤越,我很知足,哈哈。
之前开单位的自动挡车,等红灯时,时间短就前进挡踩着刹车,时间长就是空挡踩着刹车。有一次,红绿灯路口有点坡,我看时间挺长的,就挂了空挡松开了刹车,就听见后车直按喇叭,原来是我没拉手刹溜车了,赶紧踩住刹车才没撞到后车,吓我一头汗。再后来就长记性了,空档要拉手刹。
缤越有自动驻车和电子手刹,自动驻车相当于脚踩刹车,开了自动驻车,车子停稳后就可以松开脚刹,车子靠自动驻车制动,不管D挡还是N挡,都不会溜车。起车后我都是确认下打开了自动驻车,然后才放心的开上路。也有忘的时候,不过红绿灯我都是停稳了轻轻松开刹车,发现没有自动驻车就马上打开。电子手刹就是取代机械拉线式手刹,长时间停车就拉起电子手刹,想走了,挂上D挡,轻踩油门就会释放电子手刹和自动驻车。缤越还有一个智能的地方,上车不系安全带的话,挂了D挡也不会释放电子手刹,需要踩着刹车,手动适放电子手刹才能往前走。还有一次,我想在晚上看看自己的刹车灯,于是停了车推到倒挡,开门下车往后走,结果一开门就跑到P挡了,还是很安全的,驾驶位开门就转到P挡。
吐槽一下奥迪,同事的车,下车就熄火还不能远程启动,冬天热车必须驾驶员坐在车里,在那里冻着等发动机升温,想想缤越,我很知足,哈哈。

D挡,拉了电子手刹,红色的(P)

D挡,自动驻车开启,绿色的(P)

自动驻车灯亮了,表示已经开启

电子手刹和自动驻车

7700公里拍的,7777没拍下来,专心开车了

最帅的角度

天气好,颜值高,缤越小车没得挑

四出真排气,三缸四排,创记录了

底盘高度符合SUV的定位,缤越的底盘很平整,能减小风阻和风噪

前脸,进气格栅的红线更显得运动

全LED的大灯,自动远近光,还有吉利的标哦

十五辐的轮毂,红色卡钳,运动范十足

缤越,高调亮相,尾灯辨识度高

跑雪路,车身难免溅上,好在缤越颜值高,瑕不掩瑜

犹抱琵琶半遮面,这个角度,玻璃膜的颜色还是很深的


下次介绍我新买的行车记录仪,加强一下记录设备,保证行车安全

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