近日 原厂SI 锐志 ATZ交流01初步结果。

路况：3车道总长大约300不到，大约4~5度的上坡。

我的车：原厂SI  5W30 全合成低端油（清洗原厂半合成中，以后都会用0W20酯类），差2格满箱油。  S档地板油自动升档，关侧滑和空调。

我测了3次，另外1次取消了的。

第一次 对 中配 只改了ENKEI 19 245 的ATZ， 80KM的时候领先1个车头左右吧，没留意。 因为只是玩玩，所以80看到领先就收油了。  这个赢了。

第二次 对 中配 原厂ATZ，100的时候领先我大半个车头的样子吧。 这个输了。

第三次 对 原厂中配锐志，100的时候领先我快1个车身。 这个也输了。

3次比试都很明显，SI起步那一霎给对手拉开，上到20往后车起来了会快很多。

另外一次取消的是对另一辆原厂锐志，我起步就领先他快半个车身，所以我收油了。

后来因为场地问题没能继续玩下去，大家只能遗憾走了。

下次找到更合适的路会再次交流，到时会放出最新结果。

图 视频就不用问了，不方便放。大家懂吧。

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初步结论，不知是否上坡的关系，所以锐志没弹射也快那么多，这个有待下次找到平路测试才能下定论。如果平地也这样，证明锐志还是很轻松赢新思SI的。 下次会有只改了非轻量化18 235轮毂的原厂尊贵出战。尽情期待。

最后呼吁新思认证车主和关注新思的车友和新思准车主们，不要为了输而找任何借口。这次输了不表示下次也输，但是找借口就真的是输了。 01也不能代表一辆车好不好。懂得自然懂。望给思坛长点脸。SI 1.615吨 前驱和扭矩，有这成绩真的很不错的了，也没什么丢脸的。

还有这次也是我首次用新思01，对于新思在 技术和换挡方面还是0经验的，会在这次以后找时间研究下。

第二次01交流：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-859-43203457-1.html