分享2022款领先型iX3音响升级无损改装

本人以前从事与新能源汽车相关的研发类职业，也是多年的新能源车主，公车私车都用过多款新能源车。刚开始没看宝马的电车，因为确实对油改电平台觉得有一点没诚意。原本在观望锐歌第二年改款或者降价（后排空间拉胯，不推荐第一年就入手。可以等等看，按凯迪拉克调性，如果销量不好，第二年应该会降价），因为车撞了，让换车计划提前了。百无聊赖对比了多款30万以上的电车，最终通过试驾选择了iX3，而且优惠确实很大。目前开了6000公里，没什么问题，续航也不虚标，底盘确实调教较扎实，驾控没的说。我们一直说性价比，但是到了30万以上的价位，可能看中的东西确实有很多，品牌、底蕴、实力、配置、用料......等等。可选的车较多，但是能在各方面达到一个相对平衡的需求，可能我现在还是选择宝马。如果未来改款iX3再加大一点尺寸，那么我认为会非常值得入手，或者40万内出个纯电iX5什么的，简直完美。

OK，说回主题：音响升级。
由于本人较为倾向于白色外观，所以聊了几家4S店，刚好有一辆白外红内的低配现车，所以经过一番拉扯，谈好了价格就全款拿下了。
试驾车是高配，音响也一言难尽吧，由于本人非常喜欢在车里听音乐，喜欢通透质感，所以打算入手之后自己升级一下。

了解了一下iX3与新款X3的音响系统一致，所以制定了音响的升级方案：16喇叭+L7双功放。
因为车机音响系统方案是哈曼调教的，所以原则上升级全套哈曼就够了。宝华效果可能不太适合，更适合5系以上。
倒是16个喇叭里的中音可以换成宝华的，这样搭配起来算是比较高的性价比搭配了。
确定好方案之后就开搞：L7双功放+16喇叭（7哈曼高音+7中音宝华+2低音哈曼）。
接下来施工：

施工难度不大，只是将原车喇叭替换掉对插接线，前后门被动分频。中置和D柱需要走一下线，安装上原厂的喇叭支架和盖板。
刚开始刷的ix3的环绕，听歌效果不够爽，所以改刷了X3的环绕，调频后明显中气足了（放弃行人警示，慎用）。
播放无损音源的话，简直灵魂出窍（夸张了）。
调频有很多方案，可以依据自己喜欢调参数，也可以用网上分享的方案。
分享几种方案：
1，最便宜升级方案：前后门中高音喇叭原位替换，4组中高音+原车2低音，共10喇叭；
2，大哈曼方案：全套16哈曼喇叭+L7双功放；
3，哈曼混搭宝华方案：7哈曼高音+7宝华中音+2哈曼低音+L7双功放；
4，全车宝华方案：爆改全套宝华，1400W宝华功放。效果可能也不会太好，不要期待太高。
以上方案几千到几万元不等，供车友们参考，根据自己需求来改。