冬季过后瑞虎8Pro养护检查

老话儿说得好，正月十五雪打灯，过完十五年基本就结束了，可冬天的感觉还是没有结束，天气依旧是很冷，尤其雪后，那气温跟坐了滑梯似的往下窜，最近的早晚最低能到零下十五度，对人对车依旧是冬季的考验！

不过话说回来，咱的爱车跟着咱遭罪了，这么冷的天儿，今天我就跟大家好好唠唠，寒冬过去，即将冬转春这时候爱车养护的那些关键事儿，尤其经过寒冬腊月过后，车的机油～电瓶～玻璃水～防冻液～轮胎气压，每一样都得盯紧了，一点儿都不能掉以轻心！

我的8Pro今年是跟着我度过第二个冬天，第一年的时候一直在室外停放，可以说早上冷车启动是真的费劲，没办法天气太冷了，今年我是宁可自己少买件羽绒服勒紧裤腰带，高低给爱车租了一个室内停车位，起码室外零下20多度的天气北风呼呼的刮，室内也会好很多，男人嘛总要对自己的爱车好一些，不能让爱车在跟着我受苦！

虽然在室内停车场可是这气温也能达到零下，没等开始检查爱车状态，最担心的事情还是发生了，发动机罩子得卡扣让我给掰断了，这真是意料之外，想到了冬天塑料件变硬，没想到在慢慢摆的时候也会断开，没办法只能天气暖和时候在处理。

先说说机油，这玩意儿可是汽车的血液，天冷了血液要是不流通顺畅，车压根就打不着 火，就算打着了也容易伤发动机。咱辽宁冬天零下二十多度，跟夏天用的机油那绝对不是一回事儿，夏天用的机油黏度高，天冷了就跟糨糊似的，发动机启动的时候阻力大，不光费电瓶，还容易磨损零件。咱辽宁车友选机油，得盯着标号看，重点看W前面的数字，数字越小，低温流动性就越好，零下23°C的天，咱就选OW或者5W的机油，千万别图省事还用夏天的10W15W机油，那纯属给爱车找罪受。

咱开瑞虎系列这类SUV的车友，车身沉发动机负荷相对大，机油更得选对型号，最好选符合厂家要求的全合成机油，我选择的就是售后的嘉实多磁护全合成机油，不光低温启动快，还能更好地保护发动机，就算早上零下二十多度，拧钥匙或者按一键启动，发动机也能稳稳当当运转起来，不卡顿不费劲。

我这次做完保养已经4个多月了，跑了3000多公里，拔出机油尺，现在车辆是静止一天一夜后的状态，正好可以检查一下机油油位。1.6T8Pro说明书上面要求添加4.3（+-0.2）的机油量我是的是添加了4.5升机油，现在的机油尺位置还是上下刻度线的中间，完全没问题！

还有一个就是东北冬季低温用车最大的问题容易被忽视，就是天天使用车辆的情况下，早晚跑的路程很短，现在的人上下班用车大多数都是早晚冷车启动后行驶3-5公里就到地方，发动机还没有到达理想的运行温度就熄火，一冷一热发动机内特别容易形成水蒸气，水滴积少成多进入机油内，造成了机油乳化问题，机油掺水乳化机油量就会多，让机油润滑效果大打折扣，这就是为什么检查机油尺油位的原因，也可以在加加油口处看一下机油盖内部，如果有乳白色油污就是有机油乳化问题，这个就要及时去更换机油处理，以免长期不注意损坏发动机。

防冻液，这个看似不起眼的汽车液体，却在发动机的正常运转中扮演着“守护神”的角色。很多车主往往直到车辆出现故障才想起检查它，殊不知缺少防冻液的危害早已悄悄蔓延。我这图片是我夏天时候跑了一次长途后回来自检后发现防冻液居然已经在下线的位置！虽然说没有太大的事情，可我发现这个问题是车辆静止时候，要是运转起来就会更少一些，这个也是冬季检查防冻液的关键，要是有时间可以去奇瑞售后检查一下防冻液冰点值。

说完了缺少防冻液的危害，还要说下检查添加防冻液的注意事项，平时查看的时候不需要开启水壶盖子，要是需要打开时候一定要冷车状态，千万不能热车跑了一阵马上就打开，里面的压了很大，就有蒸汽带着滚烫的防冻液喷出，造成烫伤！

添加到上下线刻度的中间位置就好，把剩下的防冻液给我拿着，让我平时多加观察，看看是不是还有非正常的水位落下去，要是跑几个月半年下去一些就属于正常的消耗状态！防冻液一定要添加原厂的防冻液，不能随便添加其他品牌。

再就是电瓶，这绝对是冬天爱车的“命根子”，零下的低温，对电瓶的考验那可不是一般大。很多车友都遇到过，夏天好好的电瓶，一到冬天就打不着火，其实就是低温让电瓶的电量大幅衰减，供电能力下降。辽宁冬天早晚温差大，现在晚上零下十多度，白天就算出太阳也暖和不到哪儿去，电瓶长期在这种环境下工作，损耗特别快所以咱平时得多留意电瓶的状态，首先看电瓶的外观，要是发现电瓶外壳鼓包，漏液，那赶紧换，别凑合，不然早晚把你扔半道上。打开电瓶盖子后先去看一下正负极的固定卡子是否有松动，要是松动立即给紧固好，防止连接不良，产生打火偶尔断电情况。

我在这里一直备着一个汽车应急启动电源，推荐大家选择磷酸铁锂的电池设备，有一个这个小东西，在关键的时候可是能解决大问题。

还有就是，启动车辆的时候留意一下，要是启动时感觉马达转得慢没劲，灯光比平时暗，那大概率是电瓶亏电了，得及时充电。咱北方车友要是家里有条件，最好备个充电器，隔三差五给电瓶充充电，尤其是那些平时开车路程短启停频繁的车友，电瓶充不满电，更容易亏电，冬天更得勤充电。还有个小窍门，晚上停车的时候，尽量别停在露天风口处，能停暖库就停暖库，实在没条件，找个背风的地方停车，也能減少电瓶的电量损耗。另外，平时开车的时候，别一上车就开暖风开大灯听音乐，等发动机运转一会儿，水温上来了再用这些电器，不然电瓶负荷太大，容易亏电。要是真遇到电瓶没电打不着火，别慌，咱可以找车友搭电，或者叫救援，搭电的时候注意正负极别接反了，不然容易烧电器，这些常识咱都得记牢，关键时候能派上用场。

我这人属于什么事都往最不理想方面去想，有了一个应急电源，可要长时间忘记充电了，关键时候用不上怎么办，我在网上买了一套最原始的，电瓶搭电连接线，这个东西可以说是最后的保障，只要是旁边有一台车咱们就可以随时解决车辆打不着 火的问题，关键时候还能拿出来去帮助其他打不着 火的车主。

接下来聊聊玻璃水，这玩意儿看似不起眼，冬天要是用不对，那可太影响行车安全了，尤其是咱辽宁冬天，下雪多路面撒融雪剂，前挡风玻璃容易脏，没有好用的玻璃水，根本看不清路。很多车友夏天用的普通玻璃水，冬天不换，结果冻在玻璃水壶里，不光喷不出来，还容易把水壶冻裂把喷水电机冻坏，修起来又费钱又费时间，太不划算。咱辽宁最冷时候零下20多°C的天，必须得换防冻玻璃水，而且得选冰点足够低的，别选那些冰点零下十多度的，根本扛不住咱这儿的低温，最少得选冰点零下30°C以下的，这样就算再冷的天，玻璃水也不会结冰，喷出来能快速融化玻璃上的积雪冰碴子和污渍，虽然现在白天在零上 可是晚上还是零下十来度。

8Pro的玻璃水水壶需要吐槽一下，太小了，一瓶玻璃水都装不下，水壶不到2升，要是设计成大于2升就会更完美一些！

我的8Pro是中配版本，没有座椅加热功能，就咱这大冬天，上车是真冷，就算用远程启动预热后也是凉嗖嗖，显摆一下妻子给买的纯羊毛坐垫，特别的暖和，五颜六色的拼接版也是让冬季的车内多了一丝暖意。

最后说说轮胎气压，这玩意儿直接关系到行车安全，尤其是咱辽宁冬天，路面结冰积雪多，轮胎气压不合适，很容易打滑、失控，太危险了。很多车友都知道，热胀冷缩的道理，冬天温度低，轮胎里的空气会收缩，气压会下降，要是气压太低，轮胎与地面的接触面积变大，摩擦力增加，不仅费油，还容易让轮胎侧壁受损，高速行驶的时候还可能出现爆胎的风险；但气压也不能太高，太高了轮胎与地面的接触面积变小，抓地力下降，在冰雪路面上容易打滑，刹车距离也会变长，同样危险。咱辽宁车友冬天检查轮胎气压，得按照车辆说明书上的标准来，一般家用车2.3-2.5bar之间就合适，SUV车型可以稍微高一点，比如咱瑞虎8 Pro，胎压2.4-2.6bar就行，具体看说明书。

检查胎压最好在早上冷车的时候，因为车辆行驶后轮胎发热，气压会升高，检查结果不准确。要是胎压低了，及时补充，补充到标准气压就行，别多充。另外，冬天轮胎的磨损情况也得留意，要是轮胎花纹深度低于1.6毫米，赶紧换轮胎，花纹太浅，在冰雪路面上抓地力不足，容易打滑。咱东北很多车友冬天会换雪地胎，换了雪地胎的车友，更得注意胎压，雪地胎的胎压和四季胎差不多，别以为换了雪地胎就万事大吉，胎压不合适照样不安全。还有，轮胎上的小石子杂物要及时清理，不然可能会扎破轮胎，冬天补胎又冷又麻烦，能避免就避免。

还有一个就是空调滤芯在入冬时候一定要换了，要不在冬天使用暖风就会有很大的味道，时间长了还影响出风量，看我这新换的空调滤芯，就算外面寒冷天气，车里还能保证25度的舒适温度，养车嘛该省省该花花，滤芯这个东西绝对不能节省定期必须更换！

其实咱辽宁冬天养护爱车，除了机油、电瓶、玻璃水、防冻液、轮胎气压这五大核心方面，还有一些小细节也得注意。比如冬天开车，别一上车就猛踩油门，发动机刚启动的时候水温低，得怠速预热一会儿，等水温上来了再正常行驶，这样能减少发动机磨损；停车的时候，尽量别拉手刹，尤其是下雪天，刹车片容易和刹车盘冻在一起，第二天开车的时候很麻烦，可以挂挡停车，手动挡挂一档，自动挡挂P挡，再用砖头或者木块垫住车轮，更稳妥；还有车门锁，冬春交集时候下冻雨较多，车门把手容易冻住，要是打不开，别硬掰，用温水浇一下锁芯，或者提前喷点防冻剂，就能轻松打开了。

养护爱车不是小事儿，机油选对电瓶盯紧玻璃水换防冻的，防冻液查好，轮胎气压调准，每一步都做到位，才能让爱车在冬天里稳稳当当，不闹脾气。咱过日子讲究踏实，养车也一样，用心养护，爱车才能陪咱平平安安出行！