坦克300保养维护

我的坦克300跑了已经快2万多公里了，一年左右的时间，现在的坦克300的热度依旧持续不减，很多排队的小伙伴们可能都已经提车了并不断的出现在各种越野场地，还有一些没有拿到车的小伙伴一直在问我后期维护到底贵不贵。

我把我这一年的基本费用简单的说一下吧，提车的小伙伴们都知道在提车后厂家给免费保养十次，其实这个数量并不多，现在很多车企都是终身免费保养的，但是有总比没有好。还有很多小伙伴估计都用不到10保养就已经出售了

我第一次首保是在SSSS店完成的 没有要钱，看了一下保养项目，就是长城专用机油「道达尔润滑油」这个机油并不贵外面也就200左右，一个机油滤芯，再加上一些车辆日常检查。

第二次的维护是在12500公里，这次保养基本就是比较周到的，这次需要更换的东西还不少，有机油，机滤，空滤，空调滤，汽油滤，还有这次免费升级更换了变速箱排气管，这些东西如果说在外面买的话也就几百块而已。

从这里看坦克，如果只是日常维护的话，基本上是花不了什么钱的，包括后期的更换火花塞，那是在2万公里以后，还有就是在5万公里以后要更换变速箱油采埃孚8AT的变速箱油相对来说要贵一些大概2000左右，别的就没有什么需要花费的了。

还有的就是一些易损件儿，像火花塞这样的东西都是属于易损件，我的车在跑了一万多公里以后，感觉有时候加速无力，在等红绿灯的时候，也能感觉到车辆的抖动，在与售后沟通完之后。

给我说可以换一套火花塞试试，也可以装原厂的火花塞，再了解完后才知道，原厂的火花塞采用的是NGK单铱金火花塞，从这点可以看出厂家还是不错的，都能用上这么好的火花塞。

NGK单铱金火花塞需要3万公里左右更换我的坦克300也马上快2万公里，就从某宝买了一套双铱金火花塞，双铱金火花塞和单铱金火花塞相比之下，双铱金要好一些。单铱金和双铱金是有区别的，普通铱金火花塞只是电极位置有铱金成分，但双铱金的是电极点和受击点都含有铱金成分。

而且双铱金比单铱金更耐用，大概10万公里才需要更换，为了懒省事直接上双铱金火花塞。

收到东西以后就迫不及待的开始准备换上，一方面是为了省油，二方面是为了燃烧更充分。

这就是双铱金的火花塞，从外表上看，和原车的差不多。

这就是双铱金的火花塞，从这个方面来看是不是和普通的火花塞不一样呢。

商家还送了一把拆火花塞的专用工具。

现在就准备开始换了，打开这个隔音机盖。

你会发现坦克300的发动机非常的大，首先我们要把高压线圈去掉，需要用到10个的扳手

在取的时候要小心，因为高压线圈后面还有线，而且在拔出来的时候，一定一定要慢一点。

这就是单铱金火花塞和双铱金火花塞的区别，从火花塞上可以看出，原车的火花塞燃烧很充分，其实像这个是可换可不换的，但是有时候感觉换了可能会省点油，动力会更平稳一些。

在经过了20分钟的折腾，终于把火花塞全部都换好了，如果小伙伴们要亲自更换的话，一定要注意力度，不要对车造成伤害。

这就是更换下来的原厂火花塞，把原厂的火花塞留好，留着备用。