冰冻模式已开启，新车i5帮我解除了起床困难症

躺在床上一直在想今天可以不去上班的理由，然而并没有。不过好在比起以前，我上班总算不用挤公交了，因为我刚提了自己的新车，荣威i5。

新车已入库，每天早上起来再不想上班，但是一看到自己的新车心情就会非常好。

这两天外面一直在降温，天气也不是很好，不过就算这样阴雨蒙蒙的天气。宝蓝色的i5，看着还是非常帅气的。

当时也是比较了好几款车子，最后还是觉得i5最合眼缘。特别喜欢i5贯穿车身的腰线。

下摆的腰线也非常灵动。

再来个侧面整体造型。

尾部造型。

给大家看看我家i5的内饰吧，对于内饰我真的是爱不释手的。因为i5的软包做得非常到位，中控中间横向的一块，还有座椅、门板等很多地方都是皮质软包。手感很软。

这就是中控中间那块皮质软包。

试驾过其他同级车型，比如朗逸、GL。不过还是觉得i5的座椅坐着最舒服，仔细了解才发现i5的座椅有腰托和颈托的设计，对腰背的贴合度非常好，所以坐着很舒服。

互联系统也是i5的一个亮点，当时我也是听销售介绍的时候才发现的。别人车上的车机系统撑死有个语音功能，而且识别度还没这么灵敏。我的i5还有全景影像，在狭小的地方停车就很方便了。

初次之外i5车上还有很多智能化的功能，比如碰撞辅助，能够在危险的时候自动刹车，这种功能提高开车的安全性，非常不错。

i5车上还是有挺多储物格的，我女朋友喜欢放自己的小东西，倒也挺实用的。

这是i5车内的整体空间展示，从后排空间来讲，其实还是挺宽敞的，毕竟i5的尺寸数据放在那，轴距在同级中还是非常有优势的，所以人坐在里面，就会感觉前后距离非常宽松。

车上一共有5个USB接口，方便充电的同时，其中一个被安排在前后视镜上，方便以后行车记录仪的排线。

新车刚入手没多久，我只能以一个新车主的角度来谈谈我的驾驶感受吧。上来肯定是有些不熟悉的，但开了两天就好了。动力方面起步和加速都挺不错的，尤其是速度上来涡轮介入，动力会更加源源不断，很给力。

目前才开了八百多，以后再给大家分享更深入的感受吧。