热门 新款哈弗H6提车一个月真实感受

时间过的可真快转眼间提车已经有近一个月的时间了行驶了不到1000公里，从雪佛兰赛欧到新款哈弗H6，从轿车到SUV多少感叹时光飞逝啊！在这一个月的用车生活中感觉它还不错各方面性价比也还可以，下面和各位分享下关于新款哈弗H6的真实用车感受。

之前开的是雪佛兰赛欧练手车除了车小一点没有别的问题，但随着开车的技术成熟再加上车价现在属实也便宜就有了换车的想法。因为之前开的是轿车所以这次就想着换一辆SUV，当时也看了许多车型国产的，合资的，新能源等等。虽说现在许多车友都比较看好新能源用电要不用油要便宜的多，但对于我来说本身没有车位所以充电就比较受局限，再加上我所在的城市是辽宁东北冬季气温最低达到零下20度肯定会出现亏电现象所以新能源车果断放弃。而合资的感觉这个价位空间还小所以就选择了国产哈弗，感觉它性价比都还不错比较适合家用所以就选择了新款哈弗H6。新款哈弗H6外观和其它SUV有些不同，并不是运动年轻的风格而是成熟而又大气的感觉。尤其是它偏为方正的车头看起来有种眼前一亮的感觉成熟而又稳重。因为之前开的赛欧是白色所以这次白色必然pass，选择黑色还不耐脏，恰好新款H6推出了金色而且还有全新的浅色内饰，于是从外到内全部安排。

SUV嘛最看重的就是底盘高度，虽说不去越野但底盘越高开车也就越方便。俯看底盘高度距离地面至少有25厘米距离底盘高度还够用。像我在我们市内停车有时经常会找不到车位，停在马路边害怕贴条所以当遇到没有车位的时候我会一脚油门上马路牙子，至今未出现过剐蹭底盘的情况通过能力还不错。

浅色内饰看起来大气而又简约，相比深色内饰看起来干净立正，但唯一的缺点就是真心不耐脏稍不注意就一个脏印懒人建议慎重考虑。2.0T发动机动力够用给油不肉，当想要提速时并不需要猛踩油门发动机转速达到3000转就可以换挡提速。前段时间开车跑高速出去溜溜，当速度在100迈时想要提速到120迈不费力稍微给一点力就有提速感动力完全够用。

都说2.0T会费油但事实并非如此。像我都是市内代步有时回家还会赶上学生放学晚高峰堵车最堵时2公里道我整整开了半个小时，即使遇到这样路况行车电脑显示百公里油耗在10L以内并不算费油。以上是我对我的新款H6用车感受，欢迎各位车友交流补充。