26款混动哈弗猛龙太香了
贵了,我这两个字还没说出口,发现自己又被套路了。昨晚新款哈弗猛龙上市了,这官方价格出来了,我觉得这价格比以前涨了啊。本来想吐槽一下,结果还没两分钟又来一个限时换新价格,整体优惠两万元。这一比较比老款车型还便宜了1万块。所以你置换的情况下,它是15.38万元起步。
咱比较一下新款的变化,属实增加了不少配置,首先有一个200公里的超长续航版本。纯电能跑到200了,太香了。样子变化也很大,原来我的是圆灯,看到这个方灯的造型,而且加上进气格栅灯带的设计,还挺有个性的。有棱有角,霸气外露。内饰和老款的猛龙长得差不多,有几个地方也有明显变化。换新的方向盘,平底的,这不就是新款坦克300上的那个嘛!而且换成了怀挡,以前老挡把在中央扶手前面。现在好了,又增加了中央扶手那的储物空间了。
动力部分还是我们熟悉的那个1.5T的发动机加上双电机的组合。我的那个24款的猛龙吃92粗粮,百公里油耗大概也就五六个油,而且我还改装了。现在26款猛龙搭载了第二代Hi4技术,它的油耗能进一步降低,大家猜一下能不能近五个以内,说不准啊。
这一次的猛龙都是自带的后备胎的一个版本,如果你喜欢小书包的版本,也可以选装。但是说实话还是备胎版本够野,够有视觉冲击力。
咱比较一下新款的变化,属实增加了不少配置,首先有一个200公里的超长续航版本。纯电能跑到200了,太香了。样子变化也很大,原来我的是圆灯,看到这个方灯的造型,而且加上进气格栅灯带的设计,还挺有个性的。有棱有角,霸气外露。内饰和老款的猛龙长得差不多,有几个地方也有明显变化。换新的方向盘,平底的,这不就是新款坦克300上的那个嘛!而且换成了怀挡,以前老挡把在中央扶手前面。现在好了,又增加了中央扶手那的储物空间了。
动力部分还是我们熟悉的那个1.5T的发动机加上双电机的组合。我的那个24款的猛龙吃92粗粮,百公里油耗大概也就五六个油,而且我还改装了。现在26款猛龙搭载了第二代Hi4技术,它的油耗能进一步降低,大家猜一下能不能近五个以内,说不准啊。
这一次的猛龙都是自带的后备胎的一个版本,如果你喜欢小书包的版本,也可以选装。但是说实话还是备胎版本够野,够有视觉冲击力。





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