“圆梦大白”作业分享

从小就喜欢汽车，记得小时候家里条件一般，能有辆玩具汽车对我来说已是一件奢侈的事，更不敢想长大后会拥有一辆属于自己的车。96年学校毕业的我，突发奇想想考一本驾照（那时考驾照大多是作为职业），后来通过软磨硬泡终于征得父母的同意，如愿以偿的开始学车的征程，由于是部队驾校一切都是那么严格，一年的学习经历了严明的纪律和“非人的折磨”，和其他学员一样，每天一早就要给车（东方解放牌大货车）清洗、打黄油、加油等，但喜欢一样东西就可以为之赴汤蹈火，对于以上的一切都坚持了下来。很快一年的学业就过去了，顺利的拿上了驾照，记得当时开的第一辆车就是日本五十铃，那时这车给我留下了深刻的印象，日系车的可靠稳定确实值得肯定，一年后有幸接触北京jeep，虽然开着很拉风，但烦人的小毛病一直不断。98年由于工作关系开上了桑塔纳，那个年代的一辆桑塔纳对于现在来说完全可以超越奥迪，就这样开了三年后来又陆陆续续开上了第一代帕萨特、尼桑风度和丰田，一路下来对德系车产生了莫大的好感，底盘的扎实车身的稳定对我以后选德系车奠定了基础。随着成家立业后事业的稳定，家庭成员的增加2007年结果家庭会议的表决，开上了人生第一辆属于自己的车，那就是福特福克斯，小名“阿福”，超控加速那是杠杠的，唯一的遗憾就是油耗太高，开了十年平均油耗超过11L/100km，期间除了些小的补漆，和偶尔方向助力泵由于插座接触问题罢工，其他一点毛病都没有，当然和我的保养分不开，十年如一日一直待他如自己孩子，所以阿福也兢兢业业的陪伴了我们十年，在转让的那天还真依依不舍，办完手续离开后又回去和新车主交待这交待那的，差点没把他给烦死。
好了废话扯了一大堆该言归正传了，本来不想发贴，但汽车之家十多年的一路陪伴，和给我选车提供了极大的帮助，要是不发点啥会觉得很对不起汽车之家。首先聊聊我的选车理念，车对我来说就是个交通工具、低值易耗品（汽车是贬值速度最快的商品之一），没必要倾其所有、为了面子买几十万的车，作为代步工具安全必须放在第一位，第二是车辆可靠性和舒适性，所以买车的价钱由原来的30万降到现在的20-25万之间。由于家里首长偏执的爱国情结，日系车已经排除在选择清单以外，所以选车范围一下缩小一半，基本锁定在大众、别克、斯柯达和雷诺等，曾经也考虑过BBA，但由于价格因素放弃了。下面我就把对比过的车子作一个分析，仅供各位车友参考：
1、大众系：代表作：迈腾、途观等，这两款车号称是一代神车，一直是关注重点，感觉这车空间不错，内饰精致用料扎实，但是总是感觉性价比不是很高的样子，特别是新途观上市后居然还加价1W，最讨厌这些饥饿营销了，当地4S营销人员也不是特别热情，所以果断放弃。
2、别克通用系：代表作：君威、君越和昂科威，车子满意的亮点还是比较多的，最突出一点、我想说的就是车子空间非常宽敞，不论是乘坐空间还是储物空间都挺够用的。其中君越B级车中也是较大的一款了，特别是后排空间，很宽裕，后备箱也很能放，看着深度很深。但实在接受不了它的油耗和内饰造型（个人喜好），做工上美系和德系还是存在着一定差距的。
3、斯柯达系：代表作：速派、柯迪亚克，由于柯迪亚克还没上市没参考依据，又考虑新车bug较多故放弃，速派一直以来是首选，配置不错性价比也是以上各款中最高的，但第一次去4S时正逢店在装潢，里面的销售接待无精打采，问情况一问三不知，还没我一半的知识量，可想而知品牌如其员工，果断放弃。
4、雷诺：代表作：科雷傲，一直在轿车和SUV之间徘徊，后来考虑轿车的舒适性，又因朋友说，轿车爽了四人，SUV只有开的人才爽，坐车的太颠，虽然不是太贴切，但也有一定的道理，再说油耗必然会更高，所以也放弃了，至于科雷傲这车我朋友也有一辆，谈不上太喜欢也谈不上不喜欢，在我内心比较中性，另科雷傲是和尼桑合作很多配件通用，对于发动机和变速箱的技术还是成熟可靠的。
经过一系列比较，在一个偶然的机会，无意中沃尔沃S60L进入了我的视线，有点一见倾情相见恨晚的感觉，随着关注的深入，对她甚是着迷，外形漂亮而不张扬，内饰低调而奢华而且特别环保号称婴儿肌肤接触级别，但又不招摇，不会轻易在路上碰到同款的车，特别喜欢他的空气循环净化功能和全系标配City Safety增强版城市安全系统，增强版的工作范围50kmh以内，不仅全面保护了本车驾乘者的安全，也为前方其他车辆的乘员提供了一系列安全保护，S60L的后排出风口是在车的两侧，这个设计不错哦，不会直接吹后排乘客的膝盖，前排显示屏下面有一个空调出风口，可以出后排中间正面，这样可以给后排乘客就比较舒适。还有老板键，副驾座椅位置，调节到最前面的话后排可以很宽敞，平时驾驶座调好后面大概还有3拳的样子宽敞舒坦呐，座椅的包裹性相当不错，坐上去有种被钉在椅子上的感觉。虽说T3智进只配备了1.5T的发动机，但在动力上已经可以满足日常的使用要求，当然跟2.0T的肯定是不好比的。一脚油门下去推背感就上来了，开了200公里，并没有感觉动力不足，反而觉得她还有点小脾气。操控上我觉得无论是转弯、超车还是加速，都基本能满足我的要求。1.6吨多的重量，方向盘感觉非常厚实、稳重、冷静，轻轻松松到80码。S60l性价比非常高。按揭落地价24.5万就买到豪华品牌中级车还是很诱人的。尽管老款，但是经过了市场考验，经过各方面的改进质量还是比较可靠的，更何况是豪车品控不同于普通车辆，在某媒体看到好像还是唯一一款出口美国的国产合资车。购买的时候还纠结了下颜色，开始想买耀目沙，后经与家里首长商量还是白色好，既年轻活力又不失稳重，现在越看越是觉得白色好看，就是平时卫生要及时搞否则白色很容易脏。屁股很翘啊，双排气管看起来比较上档次。悬挂方面后悬过减速带和浅沟浅坑彭彭的。确实硬，不过依托比较紧实的装配工艺，只是硬，感不到松散。随动氙气大灯光线柔和舒适，看久了眼睛也不累，方向指哪大灯也打哪。
最后说说不足：1、电子手刹设计有点反人类，拉一下是松推一下是刹，开了一星期还是习惯不了；2、后备箱较小但平时家用足够了，出行游玩还是差那么一点，好在后排座椅可以放倒，放倒设计按钮只能从后备箱打开，车内没打开开关；3、没有备胎，也没有配备防爆胎就一瓶补胎液和一套气泵，轮毂也小了点，胎面较窄一定程度下影响刹车距离，没有电折叠后视镜。其他还在进一步体验中，下次发现新问题一并补上。
唠了这么多也该歇歇了，文末请教大家一个问题，本人找到了查看机油液面的菜单但就是进不去，不知道为什么，请大伙帮分析一下。