525li 7000km提车作业刷隐藏功能作业

车子刚提回家的样子难易压抑的激动和喜悦！！

一开始准备提冠道370四驱尊享的，不用加价优惠5000，去4s店看过，外观非常霸气感觉都不输宝马x5，内饰豪华又有科技感，后排无敌，2.0T发动机k20c3跟思域typer还有点关系，现在依然很喜欢。

讴歌CDX也去店内看过，优惠非常大。外观虽然不大但是空间却不小。1.5T地球梦配8速双离合开起来动感十足，但是毕竟还是冷门车型考虑到维修保养保值还是pass了

320li曜夜外观骚气，更适合像我这种年轻人，优惠大基本没有什么品牌溢价了，老婆觉得开个三系有点小气，且毕竟是上一代了隧pass

  本来是对冠道情有独钟  但是家里非常排斥日本车，希望能买一台豪华品牌C级车一步到位。A6新款还没出，老款外观也还过得去，不过内饰确实也差了点意思。
奔驰E很喜欢  无奈贵pass
于是也就不做过多纠结秒提新5系，17年新5系刚上的时候也关注过外观简直就是小七系，18款的最后一批车  原厂带了2个选装包（哈曼卡顿   360环影  无钥匙进入   无线充电  ）另外被4s店强奸了一万装潢。

可惜不是勺子灯

M套前脸非常战斗帅气，以后如果还买宝马只买m套

这是刚提回家第二天修长的车身。

马爸爸家入的钥匙壳，保护一下

饱满而又整洁的发动机舱

天窗虽然不是全景的但也算不小了

来几张夜景橙色氛围灯拍起来像红色了

虽比不上E 但也算非常炫丽了

ECO模式配合蓝色氛围灯非常有科技感。不过蓝灯冬天显得太冷了

方向盘配个表

刚提车就被撞了碰撞可以看出新5系的安全性是没问题非常结实

香菇蓝瘦

夜行 18寸轮毂看起来稍微有点小还是530的19寸更好看更协调

体验报告
动力:525低功率发动机  参数虽然不高但是体验很不错，8秒多的提速超个车还是挺轻快的。运动模式S挡  感觉车子像绷着弦一样，轻点一下就往前窜，有点推背感。试过50km/h的速度巡航运动模式S挡一脚地板油下去  瞬间降到2挡  发动机嘶吼着往前冲，总体来说推背感有是有，但还是一般。平时舒适模式超个车，扭矩来得早，轻点一下就过去了。总体而言动力还是一般吧  算不上强劲，但也挺轻快了绝对够用了，偶尔激情一把  想小飙一下，还是差了那么一点意思。

操控:绝对的满分，转向手感完美，轻重是那么的恰到好处，开起来就是一种行云流水的感觉  如丝顺滑，开惯了宝马真的其他车都不想开了，运动和舒适的平衡这方面还是宝马做的最好，车速较快时  还是稍微有点拖泥带水的感觉毕竟中大型行政级轿车，比起3系还是略输一点。

空间:乘坐空间非常宽敞  特别是后排，都能翘个二郎腿了。不过储物空间一般，整车竟然只有一个USB接口，现在都是什么时代了，别人车都4  5个usb接口。

油耗表现:目前在总里程平均油耗8.7升  高速走的少，6500的里程高速应该只走了七八百左右，农村城镇  县城路况走的多堵车少红绿灯多。高速最好跑过4.9  跑出这个油耗ECO模式  时速不超过100  经常松油门滑行，总体来说还是比较省油的。

豪华感:底盘滤震  隔音水平  感觉基本同级别第一吧，偶尔路况差感觉胎噪有点明显，内饰比上一代好太多  但是和新a6  奔驰E感觉还是差了一点点。后排座椅头枕提升了很多豪华感。

提车不久  挺后悔没上530的价格差四万多，发动机高功率，后排电调  双天窗   双天窗配星空顶太棒了那感觉。不过想想  如果当时上了530 可能还后悔没上730呢  买车无底洞  差不多就好。