车主CVT油管处理的真实过程（问题没解决，奇瑞没个准确说法）

本人车主首批13年10的车，鉴于最近吵得很火的爆管一事，事关切身利益也很关注，但处理这事跑了4S也没个说法，本奇粉对奇瑞也开始有看法了。
1.两年前第一次内部召回去换了CVT油管，一直到现在都没爆过，本人用车已超12万公里，平常开车不急加速也少急刹车，有时出差一开就是4、5百公里，最长一次一天开了接近700公里吧。一直到现在，没油管都没事。
2.由于最近爆管一事多了，所以也自己查一下管，发现，我的管是换反了，当然是根据论坛上的图来对的，驾驶位是白色的，结果我的是副驾驶位白色。这一看我吓出满身汗，看来我平时人品极好真的是命大。
3.不二话马上找400，得到的回复还是那个到店里检测。好吧，也只能跑一趟。
4.找回原来换管的4S，结果倒闭了，去另一家，说管的事没接到通知，看了一下，什么都不懂，周日，店里没技术人员，叫他们问厂里，也说厂里周日也没技术人员，我也是晕了，打400投诉。
5.4S查半天说论坛里的文件不作准，他们没收到厂里的文件，不知道我的是否换错，但，按两年前第一次的文件（我没看到那文，他们没找到给我看）来看我的管位置就是对的，白色管就是在副驾驶位，400回电话也说是对的。但问题来了，他们说如果我要换过来可以帮我换。问题是我都不知道正确的管位置到底错没错，毕竟论坛的不作准，4S又说没那个文件。
6.最后我想了个办法，我说你们不是有配件号吗，查一下管的配件号，对一下我的车不就知道了吗。最后查出来出油管是白色的，那就是了，我的副驾入油管才是白色的，装错了。同意帮我装回去，我要求换新管，毕竟这个错的位置上跑了好几万了，换回去这管本身也差不多废了，但回复是自费买管。算了，我还不如自己买管换，反正你们也不负责。
7.离开4S后400回我电话还是说我的管没装反，我告诉他们我直接对你们4S配件号，就是反了的，400说我第一次索赔过，这次就不能索赔了，我鸟了个去了，你们给我装反了还要我自己来承受。好吧，反正我看论坛也有心理准备了，告诉400说你们这事我自己处理了，别打电话来了。
8.好了，现在问题来了，4S说按第一次的文件我的管没装反，400也说没反，但为何现在的配件对颜色是反的呢？？？难道以前的管没分，现在分了？？？就现在爆管这事吵那么大奇瑞就应该出来给个准确说法，但没有，这是我最失望的地方。
9.一下子对奇瑞比较失望，我不能说以后再不买奇瑞车什么的气话，我只能说，这个CVT确实有隐患，如果再买车，不会再选奇瑞的这个CVT了，虽然我人品好至今超12万公里没爆管，但有时候很多事就是欺负好人的啊。
10.艾7这几年下来，这车其实很值的，我的最高配版，为的就是ESP。几年下来车友出的问题我大部分都出了，虽然这样我还是觉得是小事（但现在CVT油管这事除外，风险太高），被撞过三次，换过三个车门和后保险杠，这车被动安全性真的好，值这个价。顺便在这说下这车的优缺点吧。
    优点：
    1.车身结构真的好，被撞那刻真的觉得这车良心
    2.稳，高速稳，方向精准，CVT平顺，很好开，指哪打哪。
    3.空间不小，后排舒服，油耗低，真的低，综合7.5升，一同事吹虚他的飞度高速省到3毛5一公里，其实我没告诉他按当时油价我的车也能做到高速3毛5，现在的油价是4毛多吧。所以说这个车真的家用很好。
    缺点：
    a、NVH没吹的那么好，胎噪大，我换胎后才深刻感受到那个佳能的破胎真的差，这么说吧，我换了个比较好的胎后整车品质上了一个档次，有点迈瑞宝的味道，当然厚重感不如。漏风，高速风噪还是比较明显，这个问题我至今没有解决办法。
    b、加速不快，当然，这车的定位本身就是家用，要那么快加速也没用，只要你啥得降档猛加油也能有推背，其实这个不算什么缺点，但问题就是这车不能这么猛开，CVT发热油管长期高温易爆，我的之所以没爆我估计就是因为我很温柔，当然也是我的人品好。
    c、除油管这事外，三大件都没什么问题，很可靠，就是小配件质控欠佳，这些年漏水、换过BCM、空调面板、空调马达、转向轴、机脚、油管、碳罐、节温器。

总结：
    油管这事让我对奇瑞有所意见，风险没解除。但论这个车，还真不错，比我以前的旧凯越好一个档次，这个价真的很值，车身结构没吹车，真的好，车也好开，稳，操控好。如果说我再买车的话，虽然不选这个CVT，但如果奇瑞有更高级别的轿车，NVH真的处理得很好的话，奇瑞车还真可以考虑，但前提是你自己得多学习，毕竟它的售后真的很差，没一定技术真的不好买啊。买奇瑞需要一定的魄力，艾7还真的缺乏高级感，奇瑞的路还很长。但从被动安全性来讲，这个价也没谁了，只有奇瑞。当然，还有观致。

后补爆管原因：
1.论坛上有人说爆管大多是山区或经常走走停停的情况爆，应该是过热造成的。这个说法有一定道理，我这几天开完车也用手试了一下管温度，确实出油管温度比进油管高，如果堵车情况过热是常事，时间长的话对管的耐久性破坏也很正常，我的没爆跟我平时开车温柔可能有一定关系。
2.管换错位到底有没影响，我的换错了，没爆。按道理就两根管，设计是没必要用不同材质的，省不了多少材料钱还增加了管理成本和出错风险。因为网上这两根管的价格是一样的，4S店当时帮我查配件号我也看到了两根管的价格均为35，我自己网上买了两根对比看也没发现有什么不同，所以我判断两根管的材质应该是一样的。但是换错位是否有影响这个如果奇瑞不出来明确的话，大家也不安，毕竟我自己也是猜。
3.CVT是否有过热保护？这个CVT能否加装像日产CVT那样的预散热器来减少出油管的热负担？是否涉及专利问题？我想这个对于以后是否再买CVT的车是个重要的参考，但这些信息一直没有。
4.对于这个爆管有人说一年一换保险点，我想这也是无奈之举，但问题是换了管的人还爆的也有，那么这个一年一换管能否真的解除风险呢？盼奇瑞出个说法啊，别搞得人心惶惶。