热【汽车总动员】国产崛起之比亚迪唐DM

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斯图加特机械厂厂长迈腾: 0浏览/2018-11-17 21:44

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哈喽大家好，
我是斯图加特机械厂厂长，
一个爱车爱摄影爱听歌的工科男。

前言

坐标：一个三四线小城。
事件：趁着周末，去了学校附近的酒店汽车展销会。观会有感！

那么想问各位一句：什么是一辆好车？
这个颇具哲思的问题，或许一万个人就会有一万种答案。
关于这个问题作为爱车的我来说也思考过许久。但是随着个人阅历的增加，生活的变化，及对车理解的深入。这个问题的答案也在不断变化。目前来看，我心目中的好车的标准大概必须满足以下三点！
1.外观内饰必须足够让人舒服（以一个佛系少年的观点，毕竟这个看脸的世界谁不喜欢美好的东西？），并不要求所有车都像大牛那样炸裂，但是线条比例必须协调美观且符合工程逻辑。
2.功能必须以人为本，注重实用性。
3.操控性很重要操控性很重要操控性很重要嗯，就是能感觉到是你在开车不是车在开你！
嗯，这就是现阶段我对车的理解，或许不是那么全面，但这是一个95后爱车少年的心声。
我认为比亚迪唐DM便是好车范畴的其中之一！

外观（龙颜即正义）

民族的灵魂，国际化的设计团队，造就了新一代神车唐DM
由奥迪前设计师沃尔夫冈艾格操刀设计的 ‘’Dargon Face" 龙颜外观语言已成为比亚迪的重要设计元素，唐宋元等王朝车系皆已换上了龙颜！
由前奔驰底盘调校工程师汉斯·柯克赋予了唐全新的行驶动态。为唐的底盘加入一丝‘’德味‘’。嗯，真香。

比亚迪王朝系列
外观设计遵循着“ Dargon Face ”龙颜的设计语言。整体外观大气协调，颇具大厂风范。

唐宋......元明清
以古代中国朝代命名车系，又以龙颜作为外观设计语言，颇具民族特色。其实很多成熟车企都会把本土文化体现在汽车设计之中，如斯柯达的水晶棱角，VOLVO的水晶档把设计等。这样既可以讨好本土消费者，又可以在海外当做车型亮点。所谓民族的就是世界的！

俯冲的大嘴式进气格栅以一条龙须来和龙眼大灯相连通，辅以两侧封死的龙爪进气道构成前脸。几条横向镀铬线条视觉上增加了整体感，比例也很协调，简约但不简单。不愧是欧洲成熟设计师的作品，天朝设计师要加油喽哈哈

鲨鱼鳃进深很大，凹凸有致。

这个角度看，有点像某赛德斯的某GT的某些设计（拼命暗示GIF）

由于场地有限，只能......

好，我们移步车侧，嚯！可谓亮点满满。
车窗线条用优雅来形容也不为过吧！（记得上次用到这个词是在看到旧款CLS的时候）
22寸选装轮毂(高配配备）为车侧增添运动感的同时也在视觉上平衡车身比例，使4800+mm的车身看起来像个大钢炮

出水芙蓉般美轮美奂。

22英寸大脚，配上265毫米胎宽，配合brembo前6活塞刹车卡钳犹如詹姆斯搭配一双超级球鞋，既能快攻又能稳住下盘!

事实证明，不仅位于英戈尔施塔特的灯厂能炫技，来自中国硅谷的电池厂玩起灯来也丝毫不含糊！

还是那句话，连灯具也犹如凹凸有致的美女。

LED Technology 铭牌点缀增添一丝精致的感觉。
这也表明，全车的光源皆为LED，在跟随潮流这点上国产品牌每次都不会让消费者失望。

内饰（包豪斯和感性元素的碰撞）

包豪斯学派以在设计中摒弃了多余装饰，线条明朗，造型简洁利落但是变化却很多，设计简约但不简单的思潮而开创现代工业设计。当学院派和感性的艺术派碰撞时，会擦出怎样的美学火花呢？

刚打开门的瞬间还是有点小吃惊的，这和我印象中的上代比亚迪唐那个略显杀马特风的内饰简直是清新脱俗的变革！线条运用大气，整体简洁，达到了让人舒服的标准。

黑色内饰加镀铬装饰，辅以红色缝线。观感不错
中控台上大面积软质材料覆盖，触感不错。
车内气味控制是个惊喜，不只是心理作用还是怎样（有小姐姐坐过？），我竟然闻到一丝香气，就像德系某些豪车新车就有的那种气味。
整体感官体验不错！

坐上驾驶席，感觉一切都很舒适。
此刻4S店大叔已经帮我启动引擎，但是！我好像发现一个小问题，好像发动机舱传来的冷启动震动稍大(对比同价位迈腾）可能新车缘故吧，等转速恢复正常就察觉不到震动了。

转动下方向，稍转动即有阻尼，阻尼感觉稍大，方向虚位应该很小，毕竟德国工程师调教的SUV还是比较偏向精准取向的。

中控所有的物理按键被精简地集成在了档把附近，两个驾驶模式三个越野模式的模式旋钮。还有一排行驶辅助按钮。多媒体和空调控制只用了5个键。。。（个人感觉如果能把风量. 温度控制也还原成物理按键还是比较方便直观的）

中控操作台两边皮质包裹，中间为塑料覆盖件，但是表面处理很棒，运用钢琴烤漆加镀铬处理，二者搭配很显质感。

似曾相识的赶脚，，，
对，就是某赛德斯，毕竟比亚迪和戴姆勒有过一次联姻，比亚迪参考自家腾势项目上的设计也无可厚非啦

，而且这个质感可以说已经赶上主流合资品牌了。

横屏

竖屏，功能上基本可以类比安卓系统的大平板了，可比某些豪车上那些和塞班系统一样的复杂的人机交互系统好用多了。。。

后排有独立调节的空调哦

178舒服坐着腿部还有两拳多一点，头部因为全景天窗显得很开阔，空间很够用了。

主观感受及总结

   看过这场不大的汽车展销会，观后有感，遂成文。
   对国产车的印象颇深，士别三日当刮目相待，今日的精品国产车和我小时候印象中的国产车已有天壤之别，其外观内饰设计，做工，用料，配置水平皆已经达到让人舒适的标准，但是在三大件这种需要长期积累经验与技术的方面与海外巨头仍有一定差距，但是已不是质差而是量差。
   作为一名工科学生真的为国产车感到欣慰，这进步的背后是数以万计工程师在车间攻关，一步一个脚印扎实的走过来的，机械行业不同于互联网等行业，其技术的积累不是一蹴而就也不是弯道超车，而是大道直行，慢慢积累，所以给国产车一个机会，假以时日一定会实现崛起！
   最后，分析了一下比亚迪唐DM的优缺点；
   优：1.超高颜值的外观内饰设计。
          2.扎实的做工不错的用料。
          3.DM车型超强的双电机和强劲动力。
          4.丰富的安全配置及娱乐配置，还有行走机构配置厚道。
    缺：1.可能内燃机部分还有提高的方面。
           2.设计和工程的自主性有待提高。

           总结：国产精品神车