17款雷凌双擎更换后减震加强弹簧，解决后塌甩尾
车龄增大 什么路况都跑过 ，原车弹簧貌似有点疲劳老化， 支撑变差 ，后备箱放一点东西或者坐两人底盘明显降低(主要是加了11.5度的充电宝80kg)，过年期间还导致托底！ 驾驶感受也不好 拐弯侧倾有点大 ，没信心。 上次换了蒙诺的减震筒，这次换加强弹簧
需要的工具和配件 ，一如既往的简单
把车身顶起来之前 先把左右两个顶胶螺母松到留一点，别全松掉
没有举升机，就用两个千斤顶两边同时顶起来，再放上保安支架确保安全
顶起来拆减震弹簧之前，大灯高度传感器，和各种管路 螺丝要松掉，防止拉扯损坏
用一个千斤顶 顶起弹簧部位，然后吧顶胶螺母全部松掉，就可拿出弹簧。左边也一样
卡住就向下压一下扭力梁，可直接拿出原车弹簧，注意保护胶套和位置
卡住就向下压一下扭力梁，可直接拿出原车弹簧，注意保护胶套和位置
原车弹簧和加强弹簧对比
原车弹簧和加强弹簧对比
怎么拆的就按顺序装上，螺丝拧紧，胶套位置一定要准确， 涂点肥皂水 更好归位
固定好轮毂车胎 放下千斤顶，松掉手刹， 使劲压几下后备箱 释放减震应力
很满意， 增高了4cm左右。
干活干活
驾驶感受： 韧性足回弹干脆，过弯侧倾减小，解决了后塌和甩尾，很满意。 感觉比增高垫块?原车弹簧的方式 效果更直接更好一点
打开汽车之家 阅读体验更好