谈谈海外版和国产后悬挂的区别

这是海外3008的底盘，很清楚的看到减震器是斜置的。但是排气是单边出的，说明双出是假，只有一个冒烟。

上图是海外3008，下图是国内4008，看到减震器明显的区别，一个斜置一个和普通扭力梁差不多，但是4008这个排气一看就是真双边出。

国产4008底盘。

以一个键盘侠的理解，psa作为底盘大师，斜置减震器肯定有它的道理，参考图片，C5和508的后悬挂，减震器也是斜置，舒适性和操控会得到一定的提升。理论上会减少一些横向的晃动。国产4008把结构变简单了，估计感受会有一定程度的下降，但是管你怎么放减震器，你都是扭力梁，就像独立悬挂，管你什么结构，二连杆也是独悬。但是有双边共出不是假双出少了嘈点。大家倾向是斜置减震还是假双出呢。