热 五一劳动节的庆祝，带着小5去旅行

        5月花香鸟语陪伴着五一劳动节假期的美好。自从有了GS5以后，我一直想找个假期进行一次远行，给自己放个假，也试一试GS5的长途性能。经过对季节、地点和特色文化的对比，最终本次小5将要踏上的形成是豫川渝鄂执行。下面我将把本次旅程的概况、攻略、车辆性能感受情况给大家介绍一下。
       出发前的准备工作，给小5进行一次检查。4S店的师傅听说我要原型，给检查的相当仔细，车子也不打算这时候清洗了，旅途归来肯定要进行一次精致洗车和保养。

       旅行规划篇
       4月26日晚上6点出发 至郑州（晚上8点）,9点继续。17个小时；6点-次日14点）提前购置瓶装水（小瓶）、桶面、水果等路途食用品；加油（购置油卡）、ETC充值。提前一天根据目的地天气预报整理服饰、被褥。
郑州南三环连云路加油（220KM，中石油），经绕城高速进入连霍；灵宝函谷关镇下高速加油（500KM,中石油）。勉县服务区（980KM中石化）/中子服务区加油（1070KM中石油），抵达广汉后加油。
       4月27日  先到广汉三星堆-都江堰  晚上住成都 （温江区）。

       4月28日（住成都）-4月30日  成都旅行。

        4月30日晚抵达重庆大足区（4个小时）；5月1日（住重庆）/2日  重庆旅行 。

        5月4日 返程至武汉，经武汉返回商丘。
       旅程美景感受
       从晚上六七点就开始上路出发，夜里凌晨2点到西安南服务区休息了2个小时之后，继续进行赶路。赶夜路的好处是车少，缺点是困，而且进行陕西和四川境内之后山路多、隧道多，蜿蜒崎岖，特别的累。所以，我不建议大家赶夜车行动了。27号下午2点按照计划到达广汉市，刚下高速进入市区后竟然就有一个测速，要求时速40以内，还好小5的刹车系统比较灵敏，在临近测速点5米左右的时候，我才将车速降下来。

       晚上7点左右进入成都市，先到东郊记忆溜达一圈。4月28日开始在市内游玩，先后娶了宽窄巷子、人民公园、博物馆金沙遗址、四川大学、锦里等成都市内知名景点，但是感觉这里适合住上几日闲玩，不适合两三天的游击。

       成都溜达个差不多，我就启程前往重庆了，但是我在路途中间停了一日，去了一个重庆大足区（位于成都和重庆中间）。这个地方有一处山体雕塑，5A景区，难得能自己开车过来，这个偏僻的景点，我还是要去看一看的。然而我失望了一下，具体原因就不多说了，也就是没有达到期望值。随后，赶往重庆，这个让司机们比较郁闷的山城。不瞒大家，我在重庆的高架高速上还真的走错了路，多跑了30多公里才绕回去。住宿就预定在了洪崖洞旁边，傍晚看看长江、逛逛山城、喝杯啤酒。

       在重庆停留时间比较短，我感觉假期里全是人呀。于是，开始往恩施赶路。重庆和恩施中间有个地方，我估计我在中间停的这一站让我无法忘怀了。这里就是利川，为啥那么难忘，因为当晚住在利川北郊的一个酒店，夜半有女杀猪声，如果我不是我开车太累了，估计晚上都睡不着觉。利川所看的就是大水井建筑群。

       这一趟感觉到了小5的优点，越野车，坑洼路况咱不怕；缺点，动力还是有点不足，有一段山路，坡度太大，我都怕自己会爬不上去掉下来。
        

       终点站就是恩施了，但是由于假期人太多，我并没有去恩施大峡谷，仅仅在恩施市内的女儿国等景点逛了逛。
       让我们来欣赏一下路途美景。

        总结一下，本次旅行全程4500公里左右，两个人一共花费不到10000元，其中油费2000元、过路费不到1000块，沾了劳动节高速免费的光；小5在高速和市区内的表现可圈可点，但是在山区中还是有一些不足，陡坡是挑战，有一定坡度就会感觉加速吃力，坑洼地方的减震还是有些硬。整个旅途比较完美，有了小5让我能去一些别人去不了的地方一睹祖国大好河山。
        期待下一次的旅程，GS5将驶向何方，我们一起期待！