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我的爱车分享
我这个人平时花销重,工作这么多年挣钱了,但是也没存钱,一晃几年去了,啥也没来找,想着干脆买个车。手里唯一积蓄买车,看了朗逸、轩逸,其它车都不算太心动。轩逸是属于水平值在线,但是挑不出什么亮点来,大众朗逸这车不赖,使劲开就行了,皮实,省油。
裸价:10.99万跑了三家对比价钱,最后保险税,加起来落地12.4万左右,这个价格不算贵,也是我能够接受的,送了很多东西,不一一列出来了,基本都是不怎么贵的物。
裸价:10.99万跑了三家对比价钱,最后保险税,加起来落地12.4万左右,这个价格不算贵,也是我能够接受的,送了很多东西,不一一列出来了,基本都是不怎么贵的物。
外观设计充满魅力,洋溢着那么一点点城市活力的气息。尤其是在车头部位新增的银色装饰条,不仅提升了车辆整体的档次,更彰显出一种细腻而又考究的精致风格。内饰的设计会找到那么一点点高档次,选用的材料与精湛的工艺(我自认为)还是可以的。座椅采用了柔软而舒适的材质,还是能够带来比较出色的乘坐感受。
外观中规中矩,相比之前的款来说没有太大的变化,可能是前脸稍有变化,不过我不在乎这个。内饰部分感觉还行,起码一眼看上去,还是挺有质感的。而且车内的功能比较丰富,除了多媒体平台之外,还有辅助功能,用起来也挺不错。
我感觉大众汽车的引擎动力充沛而稳定,其换挡过程流畅无比。虽起步弱点,但是中后段加速还是能够让我找到最合适的动力输出和操控体验。
乘坐感受
1、空间
空间设计非常合理,特别是在后排部分,头部空间和腿部空间都相当充裕。后排地面的平整度也值得称赞,这样的设计无疑增强了乘坐的舒适度。然而,后备箱的开口相对较小,这可能会在携带大件物品时显得不够便利。尽管如此,总体来说,它仍是一款空间实用性较高的车型。
2、驾驶
主驾驶位置宽敞舒适,这不仅适合长时间驾驶,而且还能根据个人喜好调整坐姿。宽阔的视野带来愉悦的驾驶体验。然而,车辆的隔音表现仅算一般,特别是在高速公路行驶时,发动机噪音和胎噪都相对较大,偶尔会感到些许不适。此外,当车辆通过石子路面或其他不平坦的路段,车厢内的低频共振声会变得尤为明显,这一点显然需要进一步改进。
乘坐感受
1、空间
空间设计非常合理,特别是在后排部分,头部空间和腿部空间都相当充裕。后排地面的平整度也值得称赞,这样的设计无疑增强了乘坐的舒适度。然而,后备箱的开口相对较小,这可能会在携带大件物品时显得不够便利。尽管如此,总体来说,它仍是一款空间实用性较高的车型。
2、驾驶
主驾驶位置宽敞舒适,这不仅适合长时间驾驶,而且还能根据个人喜好调整坐姿。宽阔的视野带来愉悦的驾驶体验。然而,车辆的隔音表现仅算一般,特别是在高速公路行驶时,发动机噪音和胎噪都相对较大,偶尔会感到些许不适。此外,当车辆通过石子路面或其他不平坦的路段,车厢内的低频共振声会变得尤为明显,这一点显然需要进一步改进。
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