【模述Car】最经典的一代福特蒙迪欧模型鉴赏

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福特，一个百年汽车品牌，车型也都非常经典，蒙迪欧就是其中一款经典车型，一直更新换代至今，而要说蒙迪欧哪一款最成功，最畅销，那一定是2013年上市的这款新蒙迪欧，凭借着马丁脸的造型，销量在当年简直杀疯了，成了年轻人选车必看车型。今天要拍的就是这款新蒙迪欧模型

这台是原厂模型，入手很多年了，当年3张购入的，现在早已绝版，1:18合金全开，很有分量，可款车型准不错，造型还原准确，可玩性很高，不仅前后盖四门全开，后视镜，油箱盖，天窗也都可以活动，前机盖也有液压杆支撑，这款模型可动件，小细节都很多，但就是给人感觉不那么精致，主要还是装配不怎么样，缝隙不均匀，很多地方没有对齐，虽然也用到了实车同款的珍珠漆，但是漆面也比较暗淡发黄，有的面还有色差，漆面不平整。大问题没有，但小瑕疵也是不少。

福特蒙迪欧（Ford Mondeo），是福特汽车公司在世界多个市场出售的一款中型轿车，福特以创汽车界纪录的六十亿美元开发此一车系。蒙迪欧是从拉丁文的“世界”（mundus）演变而来。上市之前，全新一代福特蒙迪欧凭借其酷似阿斯顿·马丁的前脸设计以及相当丰富的配置，吸引了不少消费者的关注。2013年国内上市以后，果然也带动了福特车销售的一波小高潮，后面那几年，福特4S店可以说从来不缺客户。足以证明这次外形家族化设计的成功。

外形上，就这一张马丁脸的造型，为它赚足了眼球，相比致胜变化明显，前脸可以说非常凶狠，满满的压迫感。大嘴的形状，加上横向镀铬饰条，妥妥的阿斯顿·蒙丢丢，修长的大灯眼神犀利，高配车型还加上了LED日行灯，点亮后更加凶悍，车身侧面线条流畅，看着就很大气，也非常协调，4米86的车长，2米85的轴距，尺寸也大，这开着回村倍有面子，相比车头的巨大冲击，车尾设计就逊色很多，还是有点老致胜的味道。

福特的1.5T EcoBoost涡轮增压直喷发动机随新蒙迪欧首次来到中国，180马力的最大功率数字以及6.9L/100km的官方油耗数字十分抢眼，可惜这次我并未能接触到它。旗舰版搭载的是高功率版的2.0L EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率242马力，最大扭矩350牛·米，数据比致胜有小幅提升。与之匹配的是6速手自一体变速箱，带有S挡和换挡拨片。