几何M6表现没让我失望，试驾以后真满意

现在纯电新能源车型真是可以用百花齐放来形容，各种品牌的车型让人挑的是眼花缭乱，其中不乏某些车型空有其表，像我买车第一标准就是品牌，只有品牌可靠那么车型自然也不会差，作为吉利油车主想要换台纯电新能源，自然要优先考虑它品牌下的车型，因为我知道吉利的品控是相当不错，为此我刻意来4S店试驾了几何M6。
外观方面不必多说，是我喜欢的风格，它的引擎盖尺寸宽大，加上封闭式处理，让车头显得很有气场。另外几何M6用的是怀挡式换挡，这让它的中控也显得更加简洁，搭配14.3寸的显示屏真是让车厢内充满着科技档次感，对了它的车机用的是华为鸿蒙OS系统，用过华为手机的朋友都知道这套系统的流畅性，这点在车机系统上也体现的淋漓尽致，系统的响应速度很快，快的让我感到惊讶了，不怕大家笑话，我从来没有体验过这么流畅的车机系统，体验感超级棒。
还有几何M6它的车身比较短小，底盘调教略微偏硬，因此对于路感反馈蛮清晰，操控性也还是不错，尤其是动力方面比较吸引我，哪怕是用ECO节能模式也能输出很强的动力，运动模式下一脚油门随之而来的就是推背感，这种加速感真是比油车来的更加直接暴力，零百加速的时间为6.9秒，为此我还刻意查了查几何M6的动力参数，它的永磁同步电机最大扭矩为510牛米，换做成油车马力的话也就是218马力，这样的动力放在家用车上完完全全是够用了，家用之于还能够享受到加速乐趣。
不过我买新能源车最关心的还是续航里程了，几何M6有450公里和580公里两个不同版本续航，我比较钟意于450公里，买它主要是为了上下班代步用，也不怎么跑长途，况且它还有快充功能，应付日常上下班通勤够用了，价格也比较划算些。看了看网上的新能源车型续航比赛以及几何M6的反馈，发现它的续航里程口碑真是蛮不错，特别是冬季续航达成率到了80.3％，这样的成绩真是相当出色，比某些只会虚标续航的车企更能够打动到我们消费者。