按键位安装USB充电接口带电压表

闲来无事在网上找到直接给手机充电的电源，安装在原车按键位，反正马五还有几个空位所以买一个安上，感觉不错。
本来有马自达专用的但是不带电压显示，不喜欢买一个托油塔的改一下，非常简单。

右边是买的托油塔专用电源模块，左边是原车以前安装倒车镜折叠换的按键。

把上面锯开直接插在里面。

正面要稍微窄一点，不是太离谱，可以接受。

两个宽度比较，丰田的装进原来按键刚刚好。

安装好以后用502胶水粘好就可以直接插到原车按键孔位里面了。

这是原车按键锯下来的多余材料。

通电实验，电压好像不是太准。

USB接口通电实验。

一起通电实验。

原车还有四个孔位。

我以前就把灯光调节移到上面去了。

先拆引擎盖拉手，然后只有后面一个螺丝。

准备插到原车按键孔位。

安装好的效果，有一点窄，但是可以接受，不能十全十美呀。

车上通电实验。

这是后面连线，由于以前安装倒车镜折叠已经有ACC电源在，所以接线比较简单，顺便把以前倒车镜折叠，定速巡航和防盗器的线重新理了一遍重新用线束布胶带重新包扎一遍相当于升一个级。

钥匙是重点，这是我备用钥匙，可以启动发动机但是不能开门，有一条专门开门钥匙绑在底盘隐蔽处，这样在外面随便遇到什么情况不会砸玻璃不会回家取备用钥匙。

安装以后效果图。

通电效果图。

顺便安装一个车门定位扣

换下来的按键假按键，留着下回看改什么。

由于我车很少开，所以必须经常充电。

USB接口有电压输出，完工。

门扣。