每天有闪电猫陪伴出行，真好！
在这快节奏的城市里面，每天出行变得如此紧凑，车子作为现代城市出行的必需品，让我的生活出行变得更加的便捷和舒适，今天就来和各位分享我的出行“小伙伴”~欧拉闪电猫。
因为它是纯电动汽车，所以前脸就没有那种宽大的进气格栅，但精致的造型加上左右两边椭圆型的大灯让车头充满了青春的活力。
因为它是纯电动汽车，所以前脸就没有那种宽大的进气格栅，但精致的造型加上左右两边椭圆型的大灯让车头充满了青春的活力。
侧面车身是这个车的亮点，4.8米左右的车身显得比较流畅，硬朗的线条，伸缩式的门把手和无框车门更显时尚科技感，19寸的轮毂增添运动感的同时让它跑起来更加的稳健。
车尾层次感分明，自适应的小尾翼让它更有轿跑范，挂个绿色的新能源牌照我觉得挺自豪，不仅经济多少也是为环保事业做贡献了。
车顶带有一个全景天窗，这个配置我挺喜欢，如果到了夏季雨季的时候我喜欢坐在车里看雨点滴落在玻璃上的那种感觉，很解压。
车顶带有一个全景天窗，这个配置我挺喜欢，如果到了夏季雨季的时候我喜欢坐在车里看雨点滴落在玻璃上的那种感觉，很解压。
它的尾箱我觉得深度、宽度、高度都还可以吧，用着挺称手的。
充电口，快充和慢充都支持，这点比较的不错，像节假日去自驾游，在充电站用快充省时间。
在驾驶过程中，给我感受最深的就是它的舒适性和简单轻松的操纵性能，作为一辆动感的纯电车而言，相比汽油车要更加实惠经济一些，毕竟现在的电价要比油价便宜很多，现在光在后期用车费用就节省不少，降低了日常生活中的开支。这台车的续航能力也超出了我的预期，即便是在冬季开空调的情况下在市区开续航也能一周充一次能跑个400公里，综合电耗达到我的预想。在使用过程中我发现它的起步提速能力要比燃油车还迅猛一些，车子起步激情澎湃，推背感很明显，市区超个车那是相当的快捷，通过这段时间的驾驶熟悉后我对它喜爱有加。
门框上的用料都能看出它内饰用料不错，皮革的包裹真的是有档次，特别是这棕色的。
门框这里有氛围灯，冷光的，不刺眼，效果还蛮不错的哦。
车内的空间利用还是蛮不错的，很多储物空间，总之用两个字形容，就是够用！
配置这块，闪电猫可谓是相当丰富了，我是比较满意的，智能化的配置用着也比较的简单方便。
赛车一体式的座椅，坐在上面舒服的很，透气性也是蛮不错的哦，这两天天热了，打开它的座椅通风功能，真的是好舒服。
一个水杯架，还有个插槽是手机无线充电的。
手摸在这仪表台上，用料不得不说，真的好，材料方面应该也蛮环保，新车回来几天就没什么气味
车内的音响还是蛮多的，前后左右都有，并且用的是大牌子（燕飞利仕）的，音质杠杠的哦。
最后还要说下车子的空间，其实闪电猫的前后空间并不小，因为我个人是属于偏胖的类型，也不喜欢坐进去太紧凑的车型，日常出行主要是我开，当调整好座椅后我坐驾驶座无论是腿部还是头部空间还是挺宽松的，尤其是腿部横向空间也有一些空余这样让我的坐姿会更加的舒适，对于后排腿部空间还是不错的，但头部空间稍显低点，因为可能和它轿跑式的设计有关，不过头顶的大天窗还是让后排不会显得压抑。后备箱空间也不错，足够满足我日常所用的容量。
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