试驾了新英朗，知道为啥雪铁龙销量惨淡了。

五一假期，陪同亲戚去试驾了新英朗，c4世嘉，新308。试驾的时候我都是坐在后排。一个个说说吧，欢迎拍砖。
我亲戚就属于买车看车，要按一按门板的这种，典型的中国人买车看车的方式。
【新英朗】裸车不到10w，自动挡的中高配吧，眼缘特别好，非常符合中国人的审美，所谓的大气，进入车内，眼感超级棒，感觉档次很高，后排宽敞，有空调出风口，但是摸一摸，整车软性材质太少了，整个中控全是硬塑料，就门板上有一点点软的，中央扶手也是软的，其他基本没了。试驾的是1.5自吸的，动力不说了，就这个排量，没啥好说的，都大差不差的。换挡顿挫稍微有点大，噪音，80以后的发动机噪音明显增大，开空调怠速，后排明显感觉抖，震，试驾的这三车都开着空调。跑起来，底盘，铺装路面，挺好的，有一定的厚实感，但是遇到大起伏路面，速度一快，悬架明显拉不住车身，减速带底盘没有任何韧性可言……
【c4世嘉】1.6l自动豪华，裸车10.5w，试驾完英朗马上试驾的新世嘉，外观明显敦实，四个车门关门声音明显比英朗好听，也重，坐进去，内饰眼感非常一般，没有档次感，亲戚说感觉完全没有我开的老世嘉好看，但是新世嘉摸上去的材质都是软性的……试驾1.6t，发动机不说了，肯定比自吸强多了。跟英朗最明显的区别就是，大起伏路面，新世嘉明显比新英朗稳，而且不是一点半点，新世嘉是有一点稍微拉不住，新英朗是完全拉不住，看了资料，后悬挂的扭杆弹簧，世嘉比英朗粗太多了……英朗后悬是双叉，但是太细了……隔音新世嘉好，做工也是新世嘉好，这辆车仔细体验，基本可以说不是一个档次的车了。
【新308】内饰外观不用说了，真的是秒天秒地的那种。裸车10.7w，自动中配，开起来有点失望，底盘软大发了，都会出现左右摇摆的感觉，跟坐船一样，不喜欢……配置新308首屈一指，全系标配自动启停。这个底盘，总觉得开起来，有点散……
【总结】知道为啥人家英朗卖的那么好了，买车嘛，试驾就是十几分钟的事儿，更多的时间是在看，而不是在路上体验，软硬材质很多第一次买车的人根本搞不清区别，关于底盘更是弄不明白的。驾驶质感的东西，只有坐车多了，开车多了，时间久了，才能发现的。而这类紧凑级的家轿，很多是人生的第一辆车，所以眼感很重要，在第一时间能接触到的东西上，很重要。虽然我不喜欢新308的驾驶风格，但是最起码外观和内饰确实非常出彩，销量提升也说明了一定的道理。现在的人需要设计感强的车，雪铁龙**开始中庸了！过去中国市场需要中庸的车，法系就是特立独行，现在需要个性的车，法系开始中庸化了。标致是睡醒了，雪铁龙还在天上飘着呢！