＃保养作业＃自己动手更换空调滤芯，使用发现便宜的滤芯不靠谱

      车辆介绍：22款特斯拉model y，三年行驶了近四万两千公里。距离上次更换空调滤芯已经一年，虽然车内依然没有异味，考虑的特斯拉脆弱的热泵空调还更换为好。

      保养项目：特斯拉官方要求空调滤芯更换的周期也是一年一换，特斯拉服务中心四片生化滤芯更换总费用要三百多，其实更换过程也挺简单，自己动手要经济的多。适应特斯拉的滤芯品牌挺多，价格差异也大，有二十多到一百不等。上次选了一款可能价格最贵的第三方滤芯，听说空调滤芯区别不大，这次买一套最便宜的，看看效果如何。
    所需材料：第三方空调滤芯两片，卡扣撬棍，螺丝刀各一把。

    保养步骤：自己开始动手更换空调滤芯了，首先把副驾驶座椅调到最后位置。

    分别用十字螺丝刀和卡扣撬棍取下手套箱下方的螺丝和卡扣

螺丝和卡扣在扶手箱的下方箭头所指位置

     再拔掉扶手脚下灯电线和喇叭连接线，取下盖板。

     接着开始拆扶手箱侧面的装饰板，这是最难的一步，因为是卡扣装置，取下来比较费劲，主要还是心疼自己的车，不敢太用力。

拆下扶手箱侧面装饰板后就看到空调滤芯盖板了，用螺丝刀松掉盖板螺丝。

取出空调滤芯

装上新的空调滤芯，再依次还原，整个工程就算完成。

对比一下，之前用较贵的第三方空调滤芯和原装材质没区别，但这次便宜的滤芯不如原来的滤芯厚实。

保养价格：空调滤芯24.5元，人工费0元，合计24.5元

      经验教训：特斯拉车主们应该都知道，车辆的热泵空调比较脆弱，勤换滤芯和清洗冷凝器能有效延长热泵空调的使用寿命，毕竟出保维修空调的费用要一万六千多，而换滤芯只是花小钱。
      另外，更换空调滤芯比较简单，相对来说拆扶手箱侧面装饰板时可能有点费劲，但我们不用根据网上的更换攻略整个拆除装饰板。我只是拆除了一部分，能露出空调滤芯盖板就可以。 

      总结心得：理论上特斯拉一年更换一次空调滤芯，这个更换频率和燃油车完全一致，但个人觉得，滤芯的更换频率很大程度取决于所在地的空气质量。如果你用车环境好，甚至不用一年一换。之前因为热泵空调坏过一次，所以现在在这方面格外小心。其实换滤芯操作起来很简单，自己动手或去洗车店更换的费用差不多只有官方服务中心价格的十分之一。使用了一段时间后，开空调时车内会有异味，之前用原装空调滤芯和比较贵的第三方空调滤芯时，即使使用了一年都没发现这种情况，看来便宜的空调滤芯还是不靠谱，准备过两个月，再更换较贵的第三方空调滤芯。
      如果小伙伴们准备更换第三方空调滤芯的话，个人建议还是选主流的第三方品牌比较好。