锐志2.5改3.0有感 有图有真相 申精
2.5的锐志开了快两年了，杂七杂八的改了一堆，但是一直有的想法改下动力，3.0、3.5、3.7 琢磨了一圈， 最后还是觉得3.0比较靠谱，都是原厂件，不用搪缸，就是不知道效果如何。过年的时候陈业跑到上海改3.0，我试驾一下，果真很牛逼（轮上180匹），上海、广州太远了，北京有没有技术好的呢，本来想去敏浩那里改，就是3.5机械增压他们家，可是他家重组关门了，别的地方也不敢去，毕竟是动发动机。后金属哥推荐永哥（原京石的技术大拿），5月13号我将信将疑的把车送过去，永哥说3天后（一天搭机子、一天清洗、改装，一天安装、一天着车）过来提车，于是5月16号，3.0诞生了........通过短短几天跟永哥的接触，我不禁被永哥的技术和为人所折服（先上图，后面细说）：
3.0感受：油门轻了很多，一踩就有，还在磨合期，不敢怎么急加速，但是3000转已经到达160KM/H, 2000转就120KM/H，根本不用担心超转速。最不可思议的是油耗居然下来了，高速平均140KM/H，才9.5个油，一满箱油能跑610公里，从来没有过的，太神奇了。 特别说明一下，我一直用的红线5W30，结果和人家（小周）用金美孚0W40的打开发动机一看，我的积碳、磨损更严重，看开红线真不是正常开车用的，大家还是用金美孚吧。 顺便说一下，我改完了，有人又去改了，呵呵，1周改了两台，这个效率呀，太牛逼了。车放在他那里改的时候可以把他的的长城M2开走，呵呵，小车真的挺不错的。在此预祝永哥生意兴隆，以后弄车就找永哥，比4S店专业、还负责。 插曲：不专业害死人，1年前在群里将军那里装的的TCR井架套装（他淘宝的照片就是我车的），当时就因为没加垫片，导致异响，更操蛋的是螺丝异筘了，根本写不下来，找将军，将军回复：你开车太猛了......顿时无语，从此再也不去了，最后是去4S店，用电锤给打下来了。原以为事情过去了，结果改发动机的时候，需要卸前井架，结果卸不下来，原因一样，就是螺丝没装垫片异筘，永哥最后实在没辙了，用砂轮把前井架和护板给切下来了，但是元宝梁的螺丝口豁了，也就是说TCR的架子是装不上了，但是狮特的可以装（口不一样），发动机护板只能装原厂的了，后来琢磨原厂就原厂的无所谓。谁想更让人揪心的事来了，在装狮特，结果发现，你妈又有一颗元宝梁的螺丝让咱伟大的将军给拧豁了，螺丝是斜着带上的，卸来后，里面螺丝口全坏了，一共4颗螺丝，弄坏俩，不禁佩服的他的手艺，太绝了.....我当时有想找将军拼命的想法，但后来想想，谁会承认呢？螺丝带不上劲，以为元宝梁废了，之后永哥为了修这个口，跑了N家5金店，N家机加工车间，定制的螺丝，最后终于给修好了.......永哥说最讨厌干人家擦屁股的活了，但干就干好，车弄好了，你踏踏实实的开......这事本可以不管了，不说谁也不知道到，但是永哥说得对客户的安全负责！ 关于将军，我什么也不想说了，不也想让他赔，没意思。如果大家认为我这个是个案，那么小旭的装BC避震，螺丝没给人家带紧，陈业装个刹车盘，结果磨皮，也是个案？也许是我们点背吧，借此我想劝兄弟们一句：珍爱生命，远离将军！
