提车了！比亚迪没吹牛，同时也衷心感谢比亚迪的老板与工程师
等了将近7个月的缺芯110顶配版，于10月26日终于能提了！
庆幸现阶段比亚迪三个字与车标在国内汽车品牌里不值钱，让我不用在车标上多花8-10万的冤枉钱，才能买到油混的它与中大型的唐！
同时感谢比亚迪的老板与工程师们，让我只花18万，就能买到 动力强 隔音好 音响好 空调用电 配置堆满 座椅舒适 内饰漂亮 能上绿牌 高速混动 市内纯电 还能对外放电 驾 乘感受如此好的油电混合车型！
提车加了200元92#电量40，途中又加了291元92#，冲了两次电，每次18元，百分91电量，就开走了，油与电共花527元， 市内+高速目前跑了1011公里 四个成年人+塞满行李的尾箱，还能有剩余油量电量，广告的满油满电能跑1200公里，比亚迪没吹牛，确实做到了！如以下图：
庆幸现阶段比亚迪三个字与车标在国内汽车品牌里不值钱，让我不用在车标上多花8-10万的冤枉钱，才能买到油混的它与中大型的唐！
同时感谢比亚迪的老板与工程师们，让我只花18万，就能买到 动力强 隔音好 音响好 空调用电 配置堆满 座椅舒适 内饰漂亮 能上绿牌 高速混动 市内纯电 还能对外放电 驾 乘感受如此好的油电混合车型！
提车加了200元92#电量40，途中又加了291元92#，冲了两次电，每次18元，百分91电量，就开走了，油与电共花527元， 市内+高速目前跑了1011公里 四个成年人+塞满行李的尾箱，还能有剩余油量电量，广告的满油满电能跑1200公里，比亚迪没吹牛，确实做到了！如以下图：
到店准备提车，为了上粤A牌，特意跑广州买
塞满行李的尾箱，准备出发回南宁
第一次充电30-91花了18元
第二次充电28-92 花了18元多
大灯比油唐亮
开了一天的DMI，再看我的油唐瞬间不香了
就让哥俩停一起吧
两台都是国产好车，各有千秋
油+电花了527元，四个成年人+塞满的尾箱目前跑了这么多
油+电花了527元跑1011公里 它们的剩余估计能突破1200公里
看了那么多颜色，红色与黑色的屁股最好看！
红色实车 屁股又扁又宽，视觉上比唐还宽，实际上并不宽！
宋DMI 使用几天感受到的缺点：
尾箱太小
HEV模式跑高速发动机呜呜呜持续声太大
后排横向不够宽
车门储物格上下空间太小
后排靠背震动感太强
后排脚踩位凸起，脚掌不能塞进前排座椅下面，长途脚伸不开 很累
尾箱够小了，莫名在底部还多出一根横梁占位置，也是后排震动来源
尾箱太小
HEV模式跑高速发动机呜呜呜持续声太大
后排横向不够宽
车门储物格上下空间太小
后排靠背震动感太强
后排脚踩位凸起，脚掌不能塞进前排座椅下面，长途脚伸不开 很累
尾箱够小了，莫名在底部还多出一根横梁占位置，也是后排震动来源
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