再次分享我的车

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我对车的要求不算高，就是想要在这个油价高的大环境下买下一台纯电汽车，最好要25w以内、驾驶舒适、续航较长。。。当然了，颜值高不高对我来说也挺重要的！之前在smart精灵和极湃1之间犹豫过一阵，因为它们俩都是同一个月上市的小型SUV呀。

我把车停在地库了，拍了几张照片给你们康康~我也想它低调，可它的颜值不允许啊。本来想入手一辆白色的，是我喜欢的那种干净气质，但是在实体店看到实车的时候，我发现蓝色款更加干净温柔，像一块蓝蓝的玉。车身线条很流畅，稳重大方又带着些气场。

被这车在地库里的样子给美到了。车灯是LED的，夜间照明效果超棒，穿透力很强！

车头这个充电的小开关还挺灵敏的，就是第一眼找不到它哈哈哈。

下面说说内饰啊，车里是我很喜欢的简约风格。很奇怪，黑色皮质的座椅和方向盘并没有让我这个车主感觉到压抑，反而get到了满满的现代感，是因为这个中控屏带来了一些时尚感吧，也是因为这个车的空间比较大，所以再黑也不会有压迫感！虽然这是小型SUV，但坐进去的时候觉得也挺宽敞的呢，坐进车里不会觉得挤，翘二郎腿不是问题。

是谁把驾驶位的座椅调的这么靠后呀？是我。。。这车的座椅的调节方向还挺多，而且支撑性特别好，坐上去那叫一安逸啊！而且让我很满意的一点是，它的前后排都有加热功能，十月份又要降温啦，我可得感受热乎乎的椅背和坐垫咯。

这款极湃1是在六月份上市的，我在7月底提的车，这车开了有2500公里了，作用就是我上下班的时候代步。除此之外，我也有开着车去跑过山路，记得大概路程有170公里，上山的时候稍微有些费电，表显大概是17度左右，下山就回到了15度左右，这和我平时在市区开是差不多的。纯电车跑高速更费电，这是我早就听说的事，我这车也不例外，而且我感觉速度越快耗电量越高。。。纯电的通病，既然买了我肯定也能接受，更何况我还是以市区用车为主，所以对我的出行也没有太大的影响。

我这个小蓝车开起来还是挺爽的：首先它的动力表现真心不错啊，尤其是在加速的时候，那推背感可真让我有点上瘾哈！其次它虽然是比较有速度的，但也不会给我飘忽不定的感觉——这车的动力回收不算明显，所以开起来比较顺畅。开车的时候能发觉提速是可以控制的，坐着也不晕车。

除了驾驶感好，它在充电这方面更是让我舒心！极湃1的充电位置在车头，这比那些在车后身充电的汽车要方便一些，因为不用为了让车背对充电桩，把车给转过去嘛。

充电的时候车标会发光，科技感满满，这个小设计可真妙！

还有一点要讲，就是我很喜欢车里的智能化配置。我挺喜欢这个中控屏的，15.1英寸的液晶屏对我来说够大了，区域分布上做得不错。这个中控屏操作挺顺的，用着也从来没卡过。而且它还有人脸识别功能呢，这不是每一款中控屏都有的呢，它可以识别我的样子并随时随地的感知我的精神状态，这也是为我的安全做考虑啦。对啦，我还得表扬表扬它的流媒体后视镜，画质真的特别清晰好看，一开始还记得这个东西用处不大，现在再看它，必须承认这个比传统的后视镜醒目、高清多了，视野上更是开阔多了。

那我就吐槽一条了，其实跟车的质量没有什么关系。。。等车等的有点久。。。七月初买下的车呀，七月底才提到实车，只有等过车的朋友才懂得我的无奈心情吧~

我家充电很方便，所以大部分都是在家充。我家这边家用电是0.52一度，我充电是比较有规律的，一般都是剩余20%-25%的时候充电，充到90%就不充了，这样下来充一次电的价格不到30，就算这一个月用车频繁一些，充电的费用肯定也不会超过150。如果单说通勤的话那肯定要比坐地铁上下班实惠。偶尔快充感觉也不错，虽然费会贵一些但也真的快，大概充到90%也就一个小时，还挺省心的。至于其他的成本，也就是一些保险和基础的保养费用，保险我就不说了，每个人情况也都不太一样。保养的话目前还没有涉及，但买车前我也了解过，纯电车的保养无非就是防冻液，空调滤等一些费用，听说平均下来一年也就一千左右，这个需要我之后再证实了，不过纯电比燃油车保养费用低，这是事实。

我的极湃1小蓝分享到此结束~~~谢谢看完。