沃尔沃2022款XC60提车感受
沃尔沃车XC60在之前本人的印象中,一直是低调,安全的车,至于车的外型,各花入各眼吧。我也就不啰嗦了,毕竟沃尔沃这款车入市已经这么长时间了,这次仅仅算是一个改款。网上很多评论,我就说我自己的感受吧。车子的照片,部分再地库拍的,还有些是周末出去转,在远郊人很少的路边拍摄的。不违规哦。
先看一下车外观,前面的车头较长,中网和下部与老款都有些变化,变得更加丰富了,但依然保持着沉稳,大气。
先看一下车外观,前面的车头较长,中网和下部与老款都有些变化,变得更加丰富了,但依然保持着沉稳,大气。





之前试驾的时候,是智雅豪华款,水晶挡把和木饰面,不过试驾主要感受车的氛围和驾驶感受,因为之前开的是12款的JEEP指南者,所以这款车,我开起来就感觉太好开了,启动声音非常轻,发动机声音很柔和,方向盘也很轻,但加减速度很给力,因为试驾开得不是特别快,后来自己拿到车,上绕城高速开过,简直好开到飞起,哈哈。这车我先是感受到了车道偏离系统,若不打转向灯变道,方向盘会变沉,车会自动往回拉方向。停车时,后方有障碍物,若车觉得太近了,会自己停住,以前只听说前车面有防追尾的这样可以。没想到后面也有。所以这些豪华配置还是挺刺激我的。之前也在网上看有低频噪声啥的,但我倒是一点都感觉不到。
这是车屁股图,浑圆饱满,微微上翘,有点小性感。
这是车屁股图,浑圆饱满,微微上翘,有点小性感。


另外,就是关心车后期保养费用,现在4S店也推出了保养礼包,交一定数量的钱,可以六年内基本保养免费,感觉还是很合算的,后来在提车时,就毫不犹豫地加入了。



这是局部,非常有标识性的尾灯设计,前面叫“雷神之锤”,后面叫“维京之斧”?不过整体看,凡转角过度处都做了圆弧处理,倒不是一副要打人的样子。只能说时尚中透着点狠劲吧。


后排座位,比我之前的车,感觉宽敞了许多,尤其横向,我老婆也说,终于有坐上咱自家豪华车的感觉啦,不过也造成我在地下车库等停车位停车紧张的问题。大家看一下车后排的空房间。地垫呢,是4S店送的,我觉得有点花了。我看网上扶手有改装成杯架之类的。看后续自己的需求吧。不过该车车门上的置物格,比较宽大,放水杯之类的,绰绰有余。后排中间可以翻下来,作为扶手或杯架,会显得更商务一点。



我最后入手的是一款智逸豪华版,但当时其实确定时连实际车啥样都没有看到呢。拿到后,知道挡把不是水晶的,仪表板没有木头,但那种仪表板下部金属灰的,我反倒是更喜欢,感觉更简洁,现代,运动。还有就是轮毂和智雅不一样,我觉得不如智雅的漂亮,不过也算啦,什么事情都不能如自己所愿达到完美。
看一下轮毂的细节,由于前几天下雨,车并不是特别干净。大家将就一下,反正也不是专业的摄影师。
看一下轮毂的细节,由于前几天下雨,车并不是特别干净。大家将就一下,反正也不是专业的摄影师。


这是一些细节处理,以后大家看到车尾是B5,后边没有排气筒,前边VOLVO标空心变实心,瀑布格栅,加了镀铬线条等等元素变化,就知道是2022款了。
这张是中控台的全景,下部是金属拉丝的效果。(为隐私起见,把路名隐藏了)
为了更好第展现导航,特意让老婆在副驾行驶过程中给拍的。全景天窗和灯光开启都是触摸式的,手感挺好。
这张是中控台的全景,下部是金属拉丝的效果。(为隐私起见,把路名隐藏了)
为了更好第展现导航,特意让老婆在副驾行驶过程中给拍的。全景天窗和灯光开启都是触摸式的,手感挺好。








拿到车后,目前已经耗费完一箱油了,行驶感受和之前试驾的基本没差距,就是现在有电子驻车(P’)和自动驻车按钮(A怎么称呼?堵车按钮?哈哈),我似乎使用的还不如很自如。有一次按了P’,启动时忘踩刹车踏板,车前屏幕就立即问我是否要启动?害的我手忙脚乱的。。。。哎,也算老司机了,后车估计要骂娘。
这是该车的钥匙,4S店送了各钥匙包。
这是该车的钥匙,4S店送了各钥匙包。



再看一下车前下部的处理,镀铬线条插入到两侧,和上面的车大灯上下呼应,浑然一体,设计美学还是很不错的。还有这个轮毂,一款和一款不一样,也只有真正熟悉沃尔沃的才能分清哪款是那钟轮毂了吧。现在慢慢看,这个轮毂的样式,也算接受了吧。

很多网友关心的油耗也许现在正是夏天,启动车空调就自己启动有关目前大约11左右毕竟这么大,又是全时四驱的车。
再从俯视的角度看一下,车前部,凌厉的灯组,要仔细品味,我越看越喜欢,就多上了几张照片。
再从俯视的角度看一下,车前部,凌厉的灯组,要仔细品味,我越看越喜欢,就多上了几张照片。



其实,要说最大的感受,可能是这一套车机系统啦,据说是安卓原装系统,科大飞讯语音的啥科技,非常平顺,非常灵敏,非常好用,这个一定要点赞。目前我用的最多的是导航系统。虽然有时候是认识路的,但现在国内往往都用导航,一是我国路况复杂,标识不够清晰,二是堵车严重,导航能帮我们找到最快路线。好在我之前也喜欢用高德导航,所以上手很快,这款车比之前的多了一块显示屏,开车时,不用往右看导航屏,无疑增加了很多开车的安全性,只用稍稍低头,瞟一眼路。不过我发现,这车再经过隧道或桥下时,屏幕会自动变化(为适用亮度),这个亮度变化稍稍有点滞后。但一旦遇到比如进小区,有限高栏杆,或离前面障碍物近一点得话,就会提示警报,这一点倒是很好用(虽然没有360°影像,嘿嘿),比之前我的车只有倒车影像要好很多啦。
这就是新增加的驾驶员屏,油表、转速表,还有所有行车信息,简单按一下都能显示出来。给大家展示了一个导航的界面,要是遇到分岔路,上桥或过隧道等都有更详细的图,是不是增加了开车的安全性?有没有?那些图因为再行车中,就无法给大家展示了。也给大家留点念想。
这就是新增加的驾驶员屏,油表、转速表,还有所有行车信息,简单按一下都能显示出来。给大家展示了一个导航的界面,要是遇到分岔路,上桥或过隧道等都有更详细的图,是不是增加了开车的安全性?有没有?那些图因为再行车中,就无法给大家展示了。也给大家留点念想。

其它的,我目前还用了一些听新闻的,连接手机蓝牙音乐啥的,天猫精灵还有个啥还没太用过。
如果要给大家提醒的就是,连接网络要用手机的热点。这个热点,手机若离开车会自动关掉的,所以似乎每次上车时要自己先连一下手机。手套箱里有个TYPE-C接口,据说会手机投屏,还没用过。
因为我要保号,昨天新制作的号牌刚邮寄到,我也在4S店把车膜贴了,还送了个行车记录仪。因为我购车属于旧车置换没具体价位就不再这里说了。
如果要给大家提醒的就是,连接网络要用手机的热点。这个热点,手机若离开车会自动关掉的,所以似乎每次上车时要自己先连一下手机。手套箱里有个TYPE-C接口,据说会手机投屏,还没用过。
因为我要保号,昨天新制作的号牌刚邮寄到,我也在4S店把车膜贴了,还送了个行车记录仪。因为我购车属于旧车置换没具体价位就不再这里说了。


这是中控台的大屏,给大家看看里面的内容,不过后排就没有啦。开车听听新闻、音乐,不像听收音机要忍受广告。


这时车后备箱的照片,大家感受一下大小。另外,该车取消了备胎,备有一个补胎的胶水吧。

我们当地的4S店的人员服务都不错,有啥不清楚的会及时解答,慢慢摸索,慢慢掌握中吧。这跟入手了一个高科技的产品差不多,也许我年纪大了,适应新东西慢,那就慢慢来吧。
下图是我给爱车配的一款施华洛世奇的水晶吊坠。这可不是车本身带的哦。
下图是我给爱车配的一款施华洛世奇的水晶吊坠。这可不是车本身带的哦。


再来一张大屏的内容介绍。是不是应有尽有?像随身带了个娱乐中心。不过这些东西也只有第一年是免费的,以后会收费哦,毕竟这些软件公司也要挣钱,算是沃尔沃目前给新车车主的福利吧。
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