热 新款昂科威S我去到店里看了,且看我的测评
作为一名别克车主,一直很关注别克新款车型动态。双休日在家看见销售朋友圈说新款昂科威S已经到店,便迫不及待的来了一场探店之旅!
展车是25T炫黑风尚版,蓝色外观。研究了一下午,不才想用“颜、智、动”三字对新款昂科威S进行总结,如有不对,大家畅所欲言~
先说说“颜”。新款昂科威S换新颜,整体气场显得锐利、年轻运动,熏黑处理的梯形格栅两侧配备镀铬装饰,前进姿态十足的车头搭配犀利的大灯,给了我心头一击,再加上轮毂、后视镜以及几处包围都进行了熏黑处理,“运动”基因拉满,确实漂亮。当然,新款内饰的颜值也相当在线。进入车内,软质包裹是肉眼可见的高级感,门板上很用心的小纹理彰显的是对细节的考究,30吋6K曲面大连屏给人一种简约而不简单的神秘感,而121色氛围灯无疑是追求浪漫人士的最爱~
新款昂科威S的“智”主要体现在两方面:智能车机和智驾。高通骁龙8155的芯片让车机系统配备了强大的心脏,官宣语音唤醒响应时间仅需0.3S,我在车内体验了一下确实够灵敏,车机上多款APP使得娱乐性十足。其次便是eCruise智驾系统,这是和当前别克纯电SUV E5和E4上同样的智驾系统,怪不得别克会自豪的说出“油电同智”,确实有底气。
接着说说“动”。昂科威S是出了名的好开,底盘整体调教在同级别SUV中算是独一档的,这和昂科威S的后悬部分是5连杆的独立悬架有着不小关系。新款车型在动力方面没有变化,提供1.5T/2.0T两个选择,都是搭配9AT变速箱,唯一变化的是目前没有四驱版本的信息,不知后续是否会跟进。
看完新车,感觉新款昂科威S还是比较符合我的审美的,在国内油车大环境如此紧张的情况下,别克依然为昂科威爱好者们进行迭代升级,并打出“油电同智”的口号,足以说明了别克对这款车型的重视!
最后再说几个我个人认为的小槽点吧:1、个人审美角度来说月光蓝还有流光金我有点欣赏不来,还是觉得黑色和白色的大气;2、内饰黑白双拼似乎有点非主流了,建议考虑增加一点像E4那样的钛灰、浅白的款式,车内会显得更加高级一些;3、四驱版本目前没有出来,不知道是否还会有,毕竟S是以“运动”出名的,四驱版本还是应该要有的呀!
展车是25T炫黑风尚版,蓝色外观。研究了一下午,不才想用“颜、智、动”三字对新款昂科威S进行总结,如有不对,大家畅所欲言~
先说说“颜”。新款昂科威S换新颜,整体气场显得锐利、年轻运动,熏黑处理的梯形格栅两侧配备镀铬装饰,前进姿态十足的车头搭配犀利的大灯,给了我心头一击,再加上轮毂、后视镜以及几处包围都进行了熏黑处理,“运动”基因拉满,确实漂亮。当然,新款内饰的颜值也相当在线。进入车内,软质包裹是肉眼可见的高级感,门板上很用心的小纹理彰显的是对细节的考究,30吋6K曲面大连屏给人一种简约而不简单的神秘感,而121色氛围灯无疑是追求浪漫人士的最爱~
新款昂科威S的“智”主要体现在两方面:智能车机和智驾。高通骁龙8155的芯片让车机系统配备了强大的心脏,官宣语音唤醒响应时间仅需0.3S,我在车内体验了一下确实够灵敏,车机上多款APP使得娱乐性十足。其次便是eCruise智驾系统,这是和当前别克纯电SUV E5和E4上同样的智驾系统,怪不得别克会自豪的说出“油电同智”,确实有底气。
接着说说“动”。昂科威S是出了名的好开,底盘整体调教在同级别SUV中算是独一档的,这和昂科威S的后悬部分是5连杆的独立悬架有着不小关系。新款车型在动力方面没有变化,提供1.5T/2.0T两个选择,都是搭配9AT变速箱,唯一变化的是目前没有四驱版本的信息,不知后续是否会跟进。
看完新车,感觉新款昂科威S还是比较符合我的审美的,在国内油车大环境如此紧张的情况下,别克依然为昂科威爱好者们进行迭代升级,并打出“油电同智”的口号,足以说明了别克对这款车型的重视!
最后再说几个我个人认为的小槽点吧:1、个人审美角度来说月光蓝还有流光金我有点欣赏不来,还是觉得黑色和白色的大气;2、内饰黑白双拼似乎有点非主流了,建议考虑增加一点像E4那样的钛灰、浅白的款式,车内会显得更加高级一些;3、四驱版本目前没有出来,不知道是否还会有,毕竟S是以“运动”出名的,四驱版本还是应该要有的呀!
告诉我这不是保时捷~
侧颜真的很好看
正脸带来的肌肉感
和昂扬同框,各位有没有感觉有点相似
主驾驶位A柱视角
副驾前方的软装包裹,有点小高级
收纳空间还是蛮多的
后排视角,天窗视野真心不错
软装包裹
主驾驶位侧视角
主驾驶位视角
副驾位视角
后备箱手测深度
后备箱备胎
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精彩评论
没有四驱,没有HUD,没有BOSE音响,没有倒车后视镜倒车自动下翻,内后视镜自动防眩目要选装。
这颜色我真受不了
你这看的啥呀?昂科威的一些诟病你不了解吗?刹车踏板高,后排不能调节,你也不跟大家讲一讲。
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