问 请教轮胎倒换是啥顺序？

对角，四轮换位：轮胎换位是汽车保养的方式之一。因为种种因素，导致汽车的轮胎不均匀磨损，影响轮胎的整体使用寿命，因此要定时的给汽车轮胎进行换位。一般如果是新车的话，大概行驶一万公里左右做一次四轮换位，随后则调整在五千公里至一万公里的换位周期。

车轮对调一般都是10000公里做一次的，交叉对调就行了，就是车轮左前换右后，右前换左后就可以了。如果是有胎压监测的，你需要拆下来轮胎更换，这样轮毂是不变的，轮胎是更换的，就不会影响胎压监测。

家用汽车一般都是发动机前置，这就导致了汽车前后身重量不一样，车头会比较重，前轮还要负责转向的功能，而且正常情况前轮的制动力量会大于后轮，这些原因导致前轮轮胎与地面摩擦力更大，所以前轮会比后轮磨损的更加严重。一般来说三至五万公里左右调换一下就可以，如果不想调换，那就在前轮胎磨损到警戒线时将前轮胎换掉，后面两个车轮可以不用更换，一般来说轮胎的使用寿命都在四至五年左右。正常轮胎对调是左前轮与右后轮调换，右前轮与左后轮调换，而不是简单的前后调换。因为左右侧轮胎磨损是不同的，有可能左侧轮胎磨损比较严重，也有可能右侧磨损更严重一些，所以前后左右交叉对调才可以把每一个轮胎的性能发挥到极致。这种交叉对调适用于各种车型，而很多人习惯于前驱车前轮平移至后轮，后轮交叉到前轮的方式，原理差不多。而且前后轮胎对调仅仅是更换了车轮的为位置，但并没有改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，所以并不需要做轮胎动平衡。只有拆卸了轮胎（将轮胎与轮毂分离），那么便会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，出现了吃胎或者方向跑偏，而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动，从而影响行车安全，在这种情况下，我们需要做轮胎动平衡的。轮胎的保养其实并不难，要做到经常检查胎压，一定要保持胎压在正常范围内。而且轮毂也需要多检查，如果发现轮毂边缘有磕碰时要及时修复，破损的轮毂会对轮胎造成伤害，严重的有可能会爆胎。轮胎台面夹进去石子要及时清理，道理和轮毂破损差不多。日常行车中要多关注路况，路况不好的话要注意躲避，偶尔走几次烂路可能没什么影响，但是走多了轮胎磨损会非常严重，对行车安全危害很大。还有就是日常行车要注意减少刹车次数，尤其是急刹车，这样可以适当的降低一些磨损。

一般都是要看车型的实际情况，除了一些前后车轮尺寸规格不一样的特殊性能车型之外，基本都是前后车轮，交叉换位就可以。

                   每行驶20000公里以后，就可以进行对换一次，对轮胎有助于轮胎磨损均衡。   

个人建议两驱车每行驶10000-20000km要将轮胎换位一次，前后，或是交叉换都行，四驱车辆每行驶10000km换位轮胎一次。

前后交叉都可以。根据实际情况业吧，好的环境，其实不对调也没关系的。一般一万公里对调一次。换位要做动平衡的。目的是为了轮胎磨损更均匀，延长轮胎使用时间，如果说环境好的话，不换也没事啊，也没说非换不可。

一般车辆前轮轮胎磨损的程度是要高于后轮的，所以再检查发现前轮磨损较多时，就可以考虑前后轮交叉换位一下了，可以适当延长轮胎的使用寿命，没有严格的公里数限制，一般跑到两万公里看看。

车辆一般建议是每1万公里或两次保养，做一次车辆的四轮轮胎的交叉换位。定期给车辆做4轮交叉换位能有效的防止车辆出现跑偏的可能或车胎出现偏磨的可能，给车辆做4轮交叉换位，最重要的就是做动平衡了，在车轮在动态情况下，通过增加配重的方式，校正车轮各个边缘部分的平衡，给车辆的四轮轮胎做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当

车子轮胎位置的调换一般是20000公里左右调换，调换位置顺序是前后交叉调换。

通常来讲，每行驶1万公里轮胎换位一次，互换后最好做一次动平衡和定位。若四条轮胎新旧程度差不多一样，且花纹无方向，可采用交叉换位：右前和左后互换，左前和右后互换。 若花纹有方向性，采用前后互换：右前与右后；左前与左后。 

汽车的四轮换位，大概汽车行驶两万公里左右换一次。对于普通对称花纹的轮胎来说，他们的换位顺序是左后换位左前、右后换位右前、左前换到左后、右前换到右后的位置。

                   一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！