当年北斗星E+和四驱浪迪【支持精彩连载论坛】

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浪迪四驱与两驱对比视频 - 老车迷99
车友当年发的视频链接，

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二驱浪迪改装四驱浪迪需知 - 悍马威武


       有很多二驱浪迪车友，对?驱浪迪比较感兴趣，想知道能否改装？改装费用几何？以及?驱浪迪驾驶感觉和二驱浪迪到底有什么不同？
      现在我来给?家解惑。目前?家最感兴趣?是能否直接改装和费用问题？
首先说?驱浪迪底盘配件如下：
1、元宝梁?个（固定前差速器），二驱元宝梁和?驱元宝梁区别就是?驱元宝梁有焊接?固定?金属件。
2、二个前轮羊角?对，包含轴承（二驱和?驱不同）。
3、前轮半轴二根（二驱无此配件）。
3、前差速器?个（二驱无此配件）。
4、前差速器安装脚?套（二驱无此配件）
5、前传动轴?根（二驱无此配件）。
6、后传动轴?根（二驱和?驱后传动轴长度不同）
7、手动挡变速箱适配器?个（此配件是变速箱和分动箱之间）
8、分动箱?个（此配件也是价格最???个配件，某宝?标价?千）
注意：?驱后差速器只能安装41齿?，必须和前差速器相同齿数

以?是二驱改装?驱所需配件
       接下来?家关心?问题，价格几何？
光配件全套下来，估计万元?右，另外?费用就是安装费用?，各地有差异，不过这个安装费用价格千元之内就能搞定?。也就是说万元出头就能搞定二驱改装?驱

       最后我来说下二驱和?驱驾驶区别：
       二驱浪迪在起步?时候要优于?驱，这是因为相同动力分配到二驱和?驱?区别，肯定是二驱起步更加迅猛。?驱起步以后在加速性能?也略?于二驱。
       在驾驶山路，?驱要优于二驱，?驱出弯更加干净利落，因为前轮也带驱动，比纯后驱车要好，
在正常驾驶当中，?驱浪迪?个轮子?分配是前三后?，?旦前轮或者后轮出现空转或者打滑现象，分动箱里面?耦合器就会把动力自动分配成前?后?，让车子前后轮都具备相同?动力脱困。
       在雨天，湿滑泥水路面?或者?坡泥土路，?驱浪迪还是有作用?，前些年?雪后特意去跑过?坡路面，路面?积雪被车轮碾压成?厘米?右厚度，二驱车无法爬?去，我开?驱平稳??去?。当然也是用二档均速行驶，所以在稳定性?来说，?驱浪迪驾驶要优于二驱。
       ?驱浪迪老款车?都是1.4动力，基本都是手摇窗+方向助力+?门中控，有些老款?驱车带手摇窗?，基本都是后来自己加装，阳光板?驱就有1.4和1.2二款动力，基本?都是带手摇窗+方向助力。

       想到?就先说这些，还想知道?什么，后续我在补充。

[ 本帖最后由 悍马威武 于 2019-10-25 14:40:34 编辑 ]

北斗星e+的原型车即wagon R，是日本铃木公司代表车型，销量位居日本轻型车第一位。北斗星秉承wagon R的经典造型，搭载K14B发动机，实现小身材大空间、个性造型和优异性能的完美统一。

北斗星e+是昌河铃木考虑到国家政策、市场环境和消费者需求，在原款经典北斗星的基础上，融入了时尚元素，推出的新款车型。 2010年4月份在北京车展正式上市，四轮碟刹标准型的，目标锁定A00级车更时尚年轻高端的细分市场。
北斗星车具有“超级节油”、“超强耐用”、“超级靓妆”、“超强动力”的特点，2009年7月车友自驾北斗星去西藏，行程近万公里，恶劣的环境挡不住北斗星进藏的步伐；同时11月份，在北京举行的北斗星节油挑战赛上，山东选手李江山以2.62L/百公里油耗的成绩再次刷新节油赛记录，将北斗星车节油的特点展现得淋漓尽致。
北斗星e+除了继承了北斗星车的诸多优点，并在外形和内饰上作了很大的改进。
外观方面，北斗星e+保留了四轮四角的设计，在线条处理上增加了圆润时尚元素。前脸的倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯、全新造型的保险杠、新式铝轮、柳叶形外后视镜、五边形个性尾灯以及贯穿后备箱拉手的独特动感线条等，均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格，也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。
内饰方面，北斗星e+整体内饰做工精细，富有动感和质感。新型电子组合仪表赏心悦目，增加了保养提示、时钟、档位信息显示功能，更加精确、可靠，触感更强的新型CD音域更广，与车身颜色一体的座椅可实现多方位调节，多向可调配合更具支持度和包覆性运动型座椅，即符合人机工程更具动感和年轻化；三幅式方向盘设计更显动感与活力，换挡手柄、驻车手柄的精心调节更具专业和人性关怀。
特别值得一提的是，北斗星e+在安全性上有了较大提升，包括ABS、四轮碟刹、自动落锁的完全配置。