感觉gs8的市场营销部简直就是有病，这都什么垃圾配置和价格。

等了多半年，终于出价格和配置了，感觉gs8的市场营销部简直就是有病，这都什么垃圾配置和价格。
恢复当年gs8月销量不超1000的盛况全靠他们了。
18.88起售，hud还要选装，算上hud要19.38，最低配都要19.38。还是个两驱。
不说其他车，就说最近爆火的星越L，同样2.0T 尺寸上一个4.8多米一个接近5米，轴距2.8和2.92，相差不到20公分，多个7座。车内空间布局自己可以想象。
18.68就能买星越L四驱顶配还带4年半的免费保养。boss音响，hud，座椅记忆 加热通风，L2驾驶辅助等等凡是能想到的配置基本上都有了。
到了gs8，还不够买个最低配。gs8真牛x，没汉兰达的命，得了汉兰达的病啊。
电动座椅都上了，低配连个座椅记忆、通风都没有，这玩意成本也就几百块啊。低配带行车记录仪，高配反而不带，真是谜之操作。方向盘换挡全系标配，我C，自动挡有几个需要方向盘换挡的啊，档把的手动模式，几乎都是没用过。轿跑弄个方向盘换挡也行，suv还要什么方向盘换挡，有个方向盘加热不比这个强。后视镜记忆什么的，一个模块几十块吧。这也能区分低配高配。隔音玻璃也是只有高配才会有，深的日系车精髓啊。
低配只能买个壳，真正影响驾驶体验的全减掉了。
算起来混动价格倒是不高，难道目的是卖混动？
哀其不幸，怒其不争，还是那句老话，一手好牌打的稀烂。