探界者用了两年之后的底盘生锈程度

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先发两张图片，今天到一个汽修店来安装塑料的下护板，趁机把底盘生锈的情况拍几张照片和车友们在一起讨论交流。

首先映入眼帘的是他的排气管，排气管的部分生效的区域肉眼可见已经达到了80%，但下面都只是生锈的锈斑，还没有出那种锈出洞来或者破损的情况。
自从21年买车之后，到现在不到两年的时间，跑的基本上是武汉市内的路段多一点，出远门也只去过苏州，雨天行驶的机会并不是很多，也没有碰到过以前所谓的城市内涝之类的问题。
所以他的防锈处理呢，在我看来，应该是稍微欠缺一点。

连接后方传动轴的两个传动杆，然后他们的部件锈损的情况和排气管一样，并不是特别的理想。
当然它的整个底盘格局构造还是比较规整，但是和凯迪拉克比起来，它的下方并没有突出的设计隔音和调教，所以大面积的空置的部分导致车汽车在行驶的过程当中噪音处理不是特别好。
以前我的atsl被顶起来的时候，看到整个底盘下方基本上是纯屏的，这也就使得汽车在行驶的过程当中，不管是底部的石头还是各种风噪和处理的都比较中规中矩。
又回到了车友最感兴趣的买车选车的问题，我上一篇帖子的名字叫为什么我不买混动的探界者，里面有不少的网友向我提问，你的车是多少钱买的？我的车价是18万刚出头买的，属于次顶配。
没有精力，也没有能力去实现广大网友要求的次顶配17万多可以买到，那是后面的车价，我当时买的车价最低也就18万刚出头一点。
买车付的全款，也没有去询问分期的优惠条件。
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第二个话题。
换句话来说，我为什么喜欢凯迪拉克以及相关的美系品牌，因为每次买车我都有一个特有的观点，就是这辆车它的原产地的价格如果只比中国的价格高1万以内，我觉得是可以接受的。

我无法接受的是一辆美国产的宝马X3，在美国也就卖二十五六万，到中国要卖40多万，这种差价我无法接受，凯迪拉克和雪佛兰的车辆基本上不仅保持了和美国原产地同等的价格，而且有些时候的有些车型比美国原产地还要低，买的都是划算，都是自己赚到的，所谓的热门品牌都是这个迎合市场的需求，满足大家那些在用车之外的虚荣心而提供的产品，就用车的这个机需求来看，我觉得能够选择雪佛兰这个品牌的大多都是靠谱实在的人。
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各位网友，辛苦你们的眼睛了，我这个人也属于文字比较多，图比较少的，辛苦大家了，请仔细观看，轻点儿拍。