综合测评下的508L您觉得合格吗?
今天简单的和大家聊一聊东风标致508L日常驾驶感受及油耗吧!总体来说还是比较省油的,在市区快速路开,小部分城区道路,508L加92号粗粮就可以,还是很好养活的,大大降低了车主们的用车成本,济南这个全国的堵城快速路到了早高峰和晚高峰和在市区道路开几乎没有区别,都是龟速,本人还是比较喜欢激烈驾驶,一般红绿灯都是第一个窜出去那种,也不会在意油耗,偶尔路况好的情况下会运动模式,体验一下速度与激情,所以我这个油耗只是代表个人的观点!
再来说说变速箱,爱信进口8AT的变速箱总体调教不错,大部分时候换挡逻辑清晰,深踩油门可以快速降档,美中不足的是二档升三档的时候会有轻微顿挫,四档降三档的时候会有拖拽感,但是大部分情况下是丝滑的状态,总体较为满意……
最后1.8T全铝的双涡管涡轮增压发动机,表现也相当不错,经历了多次改进与调教,目前没有烧机油的表现,而且马力达到了211匹,扭矩是300牛米,比一般的2.0发动机参数还要好看一些,对于我来说这个动力已经够用了,起码的超车之类的没有问题,偶尔和其他同级别车辆比一下加速也是可圈可点!
总之车无完车,标致508L在同级别的话用料真的是足够良心了,比一下车企偷工减料,降低成本要实在的多,毕竟这款车在欧洲对标的宝马三系,只不过在中国市场品牌影响力没有这么大而已!这样的508L您觉得合格吗?
再来说说变速箱,爱信进口8AT的变速箱总体调教不错,大部分时候换挡逻辑清晰,深踩油门可以快速降档,美中不足的是二档升三档的时候会有轻微顿挫,四档降三档的时候会有拖拽感,但是大部分情况下是丝滑的状态,总体较为满意……
最后1.8T全铝的双涡管涡轮增压发动机,表现也相当不错,经历了多次改进与调教,目前没有烧机油的表现,而且马力达到了211匹,扭矩是300牛米,比一般的2.0发动机参数还要好看一些,对于我来说这个动力已经够用了,起码的超车之类的没有问题,偶尔和其他同级别车辆比一下加速也是可圈可点!
总之车无完车,标致508L在同级别的话用料真的是足够良心了,比一下车企偷工减料,降低成本要实在的多,毕竟这款车在欧洲对标的宝马三系,只不过在中国市场品牌影响力没有这么大而已!这样的508L您觉得合格吗?





打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错