热门 #用车心得#我的科鲁泽

我的科鲁泽用了差不多2年时间，平时开的比较少，大概开了1.2万公里。家里还有台电车所以这个科鲁泽平时吃灰的时候比较多。我这款是2022款320自动悦享版，不带天窗，当时购买价格是全款落地6.7万。 平时我们开这个车基本就是跑高速，电车跑市里。当时买这个车的理由特别简单就是想买一个跑高速平时出去玩时候用。

科鲁泽这个车是手自一体6档的，1.5自然吸气的车，提速有点慢，但是车开起来，整车质感是非常不错的，非常沉稳，特别是底盘的质感，开了2年一点松散的感觉都没有。这个车油耗大概是城市道路开在7.5到8个油左右，我平时开车习惯都是转速在2000以内，脚比较轻，，所以说油耗比较低。高速的油耗基本在6个左右，转速在2500，我高速基本都是顶着120内跑。整车开起来还是比较舒服的，也就是提速慢，特别是速度没到40，那是真是肉。

内饰来说，科鲁泽来说也是不错的，虽然简洁但绝对不是简陋。皮质座椅，皮质方向盘。机械的仪表盘，鸡腿档把（我给起的名字哈哈），但是门板确实没有皮质包裹全是塑料件，这点看起来算是比较寒酸，但是想想这个价格也就忍了，毕竟实惠还是一个合资车。
车机来说科鲁泽就比较简单了，只能简单的连接一个蓝牙听歌，语音导航之类可以说一言难尽，跟现在的新能源汽车一比 确实像一个老头一样。
外观来说科鲁泽这个车只能算是中规中矩，合资车嘛，从第一代开始到结束都长一个样子，但是好在我买的是白色，白色显的车大。
性能来说，科鲁泽除了提速慢以外真的不输其他10万以内的任何车，车无论啥时候开起来都很稳当，过坑坑洼洼的地方，车基本没做大的晃动，刹车也很给力，即使后段踩下去也不软。提速只要过了40迈之后提速还是挺勇的。
空间来说，科鲁泽这个车前排稍微有点顶头，可能是我开惯了SUV，在开轿车确实感觉有点压头，后排空间还是可以的，坐三个人还是满足的，后备箱空间太棒了很深，开口角度也很大。

说完这么多，我说说我实际上遇到的事情这就是槽点，第一这个车带自动启停功能，每次都得手动关闭，用过这个功能的人都应该知道，它多烦人，不省油不说，还老突然吓你一跳。这个解决办法就是只能每次手动关闭，第二个就是倒车影像特别模糊，不能说没有，只能说太差了。根本看不清这个解决办法简单就是重新买一套自带前后双录的行车记录仪就可以完美解决。第三个就是这个车换挡顿挫特别严重，特别是2换3，这个真没办法解决。忍了吧。
最后总结一下，科鲁泽这个车虽然有这样那样的缺点但是再看见它的价格方面来说一切都不是问题。这个车跟我跑过东北去过石家庄，东北那么冷的天，它也没让我失望过。我下次的旅行想去一趟318，不知道我的科鲁泽同意不，哈哈。