十二代皇冠一年使用闲记

来自哪里
一个2013年毕业的汽车专业老90后，2015年，也就是毕业后的第2年，掏完所有积蓄全款13万买下雷凌14款1.6G精英版。人生中的第一台车，是他见证了我结婚，生子；是他陪伴我走完了湖北的每一个地级市。2018年4月23日经历过瓜子的欺骗，最后给他找了一个我认为会好好对他的下家，将他送走，里程定格在68000公里。
从此开始了与十二代皇冠的一系列故事.........

初见他
因为在上海工作，在咸鱼上一个和自己同龄的车贩子手上发现出生于2007年12月的他。请了一个聊到最后才知道是老乡的专业验车人看了一下车。以13.5万的全款价格将他收入囊中。下面就细聊一下他的状况

认识他-外观
1、50%的原厂车漆（引擎盖，左叶子板，左前后门，车顶，左后叶子板）；9块原厂玻璃；
2、3处钣金（右前叶子板，后备箱盖靠左侧直径10cm高空坠物导致的圆形钣金，右后叶子板轮拱位置挤上路边限位柱，未伤里口钣金）；
3、前后杠子是原厂，喷漆N+1次；
4、外观件的8个灯均为原厂；
5、车身太阳纹，引擎盖存在砸伤坏点，轮毂划伤；

认识他-内饰
1、07款的沙龙版黑色有异于05款，黑色更偏深一点；
2、接手时16万公里，得益于一手车为公司接待用车，有专用地下停车位，仪表台未开裂；
3、臭—未能幸免。

搞不懂为什么要设计这么大的一个方向盘？？？
手感总体一般

在公司停车场，还是蛮精神的！

在路边！

下班回家，先打开门透透气——太臭了

越看越喜欢的中控

自己花了2个小时缝的

中控全景

驾驶席状态，椅边有塌陷，3处断经

副驾座椅完美9成新

后排8-9成新.

后排8-9成新

简洁的仪表

明晃晃的大V6

规整的后备箱

18年年底检车时的照片
关于牌照：
一手是沪A牌（公司非营运户）
二手是沪C牌（二手车商）
三手是沪C牌（我自己）
四手是鄂A牌（我不是武汉人，用朋友的身份证沪C提档回武汉）
五手是鄂A牌（从朋友名下过户给自己）

一年的平均油耗，对于10年前的被***的3GR来说已经很是喜人了！

聊聊整备情况：
动力总成整备部分（原厂或进口件）：水泵700元，燃油泵总成900，上下水管280元，惰轮190元，涨紧轮总成750元，皮带190元，左右气门室盖垫180元，火花塞720元，点火线圈1680元，2根前氧传感器1100元，起动机（后续详聊），变速箱油+滤芯+差速器油（4S店，共计1800元）。机油纯牌（5000km更滑一次，冬天5W-20，夏天5W-30）。
底盘整备部分（原厂或进口）：更换前后平衡杆4个球头***元，前后刹车盘一套3500元，前后刹车片512元，下支臂大胶套440元，KYB黑桶4根1520元，减震器橡胶块400元，发动机，变速箱机脚垫580元。

车身部分：因为臭的实在是受不了了，在朋友修理厂自己动手干了4天。淘宝买的平静隔音材料，车厢内部双层止震垫加一层棉。外部做了U型槽，后备箱，外部防火墙。材料2400元，扯底解决了臭的问题。隔音效果还是有的。
做完除臭大约一周后，仪表台裂了。原因基本上是在拆卸的过程中应力不均匀导致。经车友介绍，跑到无锡处理仪表台1500元。效果蛮好的，谈到最后又是老乡。

电器部分：更换了新电池，做了发动机舱线束保养。重点说说起动机
因为冬天感觉车子启动有点不顺畅（总有点咔咔的，不能一枪着火），感觉是起动机有问题了。这次因为图便宜在咸鱼上买了一个1Q型号的起动机（800元，人家说是GS300卖车，跑了1000公里左右的新件），没上车之前用电瓶试没问题，装车就是不着车。检查发现熔断器的起动机熔断丝烧断了。买一个新的熔断器480元（如下图），买了旧起动机的碳刷（135元）。直接将原车和咸鱼买的起动机拆散发现两个起动机的碳刷结构完全不一样（4M为的4根碳住为直立与定子接触，1Q为圆形与定子接触）。为了保险起见，将原车起动机更换的碳刷，可是朋友忘记给前面的3个齿轮打油了，导致启动还是有一点点异响。

为了安心，全车该换的，不该换的都换了，而且都是自己或和朋友动手更换的。
现在就剩下这个后桥尾牙胶买了未换，网上找了好多教程，装他的工具也买了，但是发现尾牙后半段是铝合金的，担心自己手艺不行，不敢强行安装，联系了一个无锡专修丰田的师傅，有空过去处理掉，车子机械部分基本上就完美了。